Porsche Cayman d'occasion à vendre
82 annonces auto trouvées
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Porsche Cayman
981 GT4- Essence
- 14.500km
- 06/2015
- Manuelle
- Rouge
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Porsche Cayman
(987) 3.4 S - RENOVATION MOTEUR COMPLETE -- Essence
- 106.000km
- 01/2006
- Manuelle
- Gris F
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Porsche Cayman
981 3.8 385 GT4 PAS DE MALUS APPROVED BAQUET 918 2 ème main- Essence
- 29.600km
- 05/2015
- Manuelle
- Autre
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Porsche Cayman
S 3.4 295 ch INT DESIGN BLANC PACK CRONO SIEGES SPORT- Essence
- 93.800km
- 05/2008
- Manuelle
- Blanc
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Porsche Cayman
2.9 256 Pack sport CHRONO PDK- Essence
- 66.000km
- 06/2010
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayman
3.4 S 295 PACK CHRONO SPORT+- Essence
- 42.000km
- 04/2009
- Manuelle
- Gris
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Porsche Cayman
I (987) 2.7- Essence
- 124.000km
- 06/2008
- Manuelle
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Porsche Cayman
I (987) 2.9 PDK- Essence
- 82.633km
- 07/2009
- BVA
- Noir
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Porsche Cayman
S TYPE 987 2.7 bvm- Essence
- 134.900km
- 06/2007
- Gris Fonce
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Porsche Cayman
3.4i - 295 BVA Tiptronic TYPE 987 2006 COUPE S- Essence
- 98.500km
- 02/2006
- BVA
- Gris
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Porsche 911
Moteur 3.2 Toutes Options- Essence
- 162.000km
- 01/1986
- Manuelle
- Bleu Prussien Metalic
Jumelle dévergondée
C'est près de 10 ans après la sortie de la Boxster que Porsche se décide à produire sa sœur jumelle sous le nom de Cayman. La différence majeure entre les 2 modèles est le passage de cabriolet (Boxster) à coupé (Cayman). Pour le reste, les 2 modèles demeurent proches même si Porsche a récemment décidé de sérieusement dévergonder la Cayman avec une dose de performance qui fait froncer les sourcils de certains aficionados de 911.
Plus piste que plage
Malgré les innombrables similitudes avec la Boxster, c'est sur ce modèle que Porsche a décidé de maximiser les avantages liés au moteur en position centrale. Tout d'abord mue par des 6 cylindres de 2.7, 2.9 ou 3.4 litres, la gamme a ensuite incorporé un 3.8 puis 4.0 litres (atmosphériques) ainsi que des 4 cylindres turbo de 2 et 2.5 litres. Boites manuelles et PDK sont disponibles. Au-delà de la version "S", offerte pour Boxster et Cayman, Porsche propose des déclinaisons GT4 et désormais GT4 RS (500 cv!) pour la Cayman. Ceci la démarque grandement de sa soeurette.
Le bon prix pour une Porsche Cayman
987, 981 ou 982 (communément appelée 718 désormais), les générations de Cayman se succèdent sur la route depuis 2005. Le ticket d'entrée dépasse tout juste la barre des 30.000€ pour la première itération du modèle. La crème de la crème est réservée aux moteurs atmosphériques les plus gros (3.8, 4.0L) qui atteignent la barre des 6 chiffres.