Porsche Cayenne d'occasion à vendre
453 annonces auto trouvées
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Porsche Cayenne
COUPE E-Hybrid 3.0 V6 462 ch Tiptronic BVA Platinum Edition APPROVED 2026- Hybride
- 12.358km
- 02/2023
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
E-Hybrid 3.0 V6 462 ch Tiptronic BVA PLATINUM EDITION TOIT PANO CAMERA 360 FULL CUIR CARTIER- Hybride
- 59.000km
- 03/2021
- BVA
- Gris Cuir Rouge Cartier
- Vous avez une voiture à la vente ? Déposez votre annonce pour seulement 49€ et soyez présent jusqu'à la vente sur Internet incluant 1 parution dans le magazine Annonces-Automobile
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Porsche Cayenne
3.0 V6 416ch. S E-Hybrid Tiptronic A- Hybride
- 63.000km
- 12/2015
- BVA
- Marron
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Porsche Cayenne
(958) DIESEL PLATINUM EDITION- Diesel
- 119.000km
- 12/2013
- BVA
- Blanc
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Porsche Cayenne
GTS 4.0i V8 460ch - 1°main origine Monaco - suivi concession - full options - configuration rare- Essence
- 50.000km
- 10/2020
- Gris Foncé
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Porsche Cayenne
COUPE Coupé - 462ch - Hybride - Faible kilométrage - approved- Hybride
- 26.500km
- 12/2021
- Blanc
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Porsche Cayenne
3.0 V6 TDI 240 BVA - Superbe Configuration - Faible Kilométrage - 1ere main- Diesel
- 89.000km
- 10/2010
- Marron
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Porsche Cayenne
4.0 V8 550 Turbo pack sport design full options immat France- Essence
- 49.000km
- 03/2019
- Blanc
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Porsche Cayenne
S E-Hybrid 3.0 v6 416ch TOIT OUVRANT - REGULATEUR ACC - CAMERA 360° - PASM- Hybride
- 110.000km
- 03/2016
- Noir
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Porsche Cayenne
3.6i V6 420 BVA Tiptronic S FRANCAIS- Essence
- 121.000km
- 09/2014
- Noir
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Porsche Cayenne
Coupé 3.0 V6 462CH E-HYBRID BOSE- Hybride
- 19.000km
- 08/2020
- BVA
- Blanc
Blasphème ou coup de génie
Historiquement connu comme constructeur de voitures de sport, Porsche a fait partie des premiers à "se mouiller" sur le marché explosif des SUV. Image de marque oblige, il fallait un résultat supérieur à toutes les attentes et c'est ainsi qu'en 2002, la première génération de Porsche Cayenne est sortie des chaînes de production. Depuis, succès oblige, 2 autres générations lui ont emboîté le pas.
SUV, mais Porsche avant tout
Malgré un centre de gravité évidemment bien plus haut que sur une sportive, Porsche est parvenu à maintenir une bonne maniabilité, de plus en plus affutée en fonction de la motorisation choisie. La première génération (2003/2010) accueillait des moteurs V6 et V8 en essence en diesel. Ces options se sont étoffées avec l'arrivée de versions hybrides sur la seconde génération, gages d'émissions extrêmement réduites. Depuis 2018, la 3ème génération a encore poussé le downsizing (réduction de la cylindrée) et l'apport électrique pour être au top de la technologie.
Le couteau suisse de Stuttgart
Familiale, pratique, sûre, performante, luxueuse, la Porsche Cayenne ne manque pas de qualités et a su transformer un péché originel en une idée de génie grâce à une exécution à la hauteur de la marque. Comme souvent, l'éventail des tarifs est très large avec les versions diesel/essence en entrée de gamme désormais sous les 20.000€. Le summum de l'expérience Cayenne (Turbo S Hybride) verra ce prix multiplié par 10.