Porsche 993 1995 CARRERA RS CLUBSPORT Rapport d'identification

  • Dernière MAJ : Lun. 25 Janvier 2021
Sur demande

Essence

89.260 km

1995

Mecanique

Coupé

Rouge

Caractéristiques

Marque :
Porsche
Modèle :
993
Mise en Circu. :
1995
Kilométrage :
89.260 km
Type d'annonce :
Occasion
Couleur Intérieure :
Noir
Nb. Portes :
3
Référence :
RDS00095

Description

1995 PORSCHE 993 CARRERA RS CLUBSPORT

Code interne: RDS00095

* Couleur extérieure: Indian Red - (Nuancier Porsche: "Guards Red", code L 80K 9 3 - G1)
* Couleur intérieure: AF
* Cadre no. WP0ZZZ99ZS390130
* Moteur no. 63S85546
* Type de moteur: M64620 (635)
* Type de boîte de vitesses n. G50-32
* Certificat d'origine: Porsche Cars Great Britain Limited du 30/12/1993.
* Provenance: voiture neuve livrée à Hambourg (D), puis au Royaume-Uni et depuis 2000 en Italie.
* Ancienne plaque d'immatriculation étrangère: UK M30-RSR
* Enregistré en Italie le 13/02/2009
* Kilométrage au compteur: 89250
* Anciens propriétaires en Italie depuis 2009: 2

Histoire

Sur la série 993, Porsche a proposé en 1995 une version fortement orientée compétition.
Cette variante de production reprenait, selon la tradition de la Maison, les prestigieuses initiales RS, avec lesquelles elle était destinée à rehausser la sensation de conduite, mais surtout la forte vocation de course pour une utilisation sur piste.
Le moteur était équipé du système d'admission innovant Varioram de Porsche et du système de gestion du moteur Bosch Motronic qui développaient 300 ch à 6500 tr / min.
La RS avait déjà été soumise à un régime amaigrissant sévère, avec l'adoption d'un capot avant et de portes en alliage d'aluminium, avec des panneaux intérieurs plus légers, des vitres plus minces, des sièges sport Recaro et des ceintures de course à six points, bref Stuttgart a concentré tous ses efforts pour rendre la RS aussi légère que possible.
Le "Club Sport" a été présenté en édition limitée et sa production s'est arrêtée à seulement 221. Il avait un ADN de course et son habitat naturel était la piste.
La garniture de toit a donc été supprimée ainsi que les sièges électriques, les vitres, les rétroviseurs, le verrouillage central, les essuie-glaces intermittents, la radio, les haut-parleurs, le dégivreur arrière et les airbags.
À l'extérieur, le Club Sport arborait un aileron arrière frappant, visant à améliorer encore l'aérodynamisme de la voiture, mais qui la distinguait également facilement de la 993.

Notre Porsche 993 RS Club Sport
La voiture a été livrée neuve en Allemagne en 1995 et avait un deuxième propriétaire allemand avant d'être achetée en 1999 par un important entrepreneur de Wilford à Surrey (Royaume-Uni).
Dans les premiers mois de 2000, ce ClubSport est arrivé en Italie, acheté par un pilote local bien connu pour être utilisé exclusivement sur la piste, la preuve en est le fait que la voiture n'a été immatriculée avec des plaques et des documents italiens qu'en février 2009. Depuis lors la voiture a été révisée à intervalles réguliers.
Le moteur a été remplacé par un autre moteur swing d'origine Porsche RS du même type et préparé comme une piste 993 RSR.
Une valeur ajoutée importante de cette Porsche 993 RS Club Sport, concerne l'homologation pour un usage routier, très rare pour ce type de voiture, étant donné que presque tous les Club Sport étaient utilisés exclusivement sur piste.
Cette très rare 993 RS Club Sport, représente aujourd'hui l'une des Porsche les plus recherchées par les collectionneurs de la marque Stuttgart, pour sa rareté et pour certaines spécifications techniques qui la rendent unique, comme l'emblématique couleur Guards Red.
La voiture est livrée avec le certificat d'origine Porsche et est en excellent état général, un classique / moderne particulièrement polyvalent, à l'aise aussi bien sur la route que sur la piste et aujourd'hui en attente d'un nouveau propriétaire.
Nous vous rappelons qu'il est également possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel auprès de notre opérateur commercial, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet.

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