Porsche 911 Targa S lunette souple 1968

  • Dernière MAJ : Jeu. 16 Juillet 2020
215.000 € TTC

-

134 km

1968

-

Cabriolet

Ivoire

Caractéristiques

Marque :
Porsche
Modèle :
911 Targa
Mise en Circu. :
1968
Kilométrage :
134 km
Type d'annonce :
Occasion
Couleur Intérieure :
Noire
Référence :
SCRP_1284015_porsche-911-s-targa-lunette-souple

Description

Année du modèle : 1968
Kilométrage : 134 502 km / 83 576 miles
Couleur extérieure : Ivoire
Couleur intérieure : Noire
Contrôle et révision par notre spécialiste Porsche : Oui
Certificat d'authenticité Porsche : Oui
Tuner/radio : Oui
Jantes alliage : Oui
Phares antibrouillard : Oui
Trousse à outils : Oui
Nombre de clé : 2

Deuxième main
442 exemplaires au monde
Matching numbers
Targa S lunette souple

Son histoire
----------

Historique et localisation géographique
- Premier propriétaire en Californie
- Deuxième propriétaire en Californie

Équipements et accessoires
- Jantes forgées Fuchs
- Radio Blaupunkt AM FM installée par le concessionaire 
- Sièges cuir
- Appuie-tête
- Vitrage complet teinté
- Equipement Européen
- Volant bois
- Tapis en sisal

Bien que la «S» n’ait pas été offerte aux États-Unis en 1968 en raison du resserrement des réglementations de pollution sur les émissions, cette très rare Porsche 911 S Soft Window de 68 s’est glissée via une commande spéciale passée par Porsche Car Southeast, Inc. à Jacksonville, en Floride. À son arrivée, elle a été expédiée au concessionnaire local RBM d’Atlanta, Inc. et vendue à son premier propriétaire, George Bonk, qui a gardé la voiture jusqu’en 2012, soit une période incroyable de quarante-quatre ans. En 2012, cette 911S a été revendue à un marchand spécialiste de la 911 et 356 anciennes dans son état d’origine. Certaines peintures ont été refaites au fil des ans, mise à part les ailes arrière toujours peinture d’origine. Les sièges en cuir noir d’origine, qui sont dans un état fantastique, avaient été retirés et stockés pendant plusieurs décennies au profit des Recaros de style 1980, ils restent donc en très bon état. Les sièges arrière, les panneaux de porte, les jauges et le tableau de bord d’origine sont en bel état, les moquettes ont été refaites en 2012. D’autres travaux ont été effectués comme l’installation d’un nouveau joint Targa, la remise à neuf des roues en alliage Fuchs 5,5 x 15 pouces d’origine (un an seulement) et le décapage à nu du train de roulement en acier et mise en peinture. Des photos du train de roulement, avant, pendant et après sont disponibles sur demande. Une fois les travaux terminés, la voiture a été vendue à un collectionneur local qui l’a conservée à son domicile jusqu’à récemment avant de la revendre au même marchand. Il s’agit d’une voiture bien entretenue présentant une bonne patine liée à son âge et parfaitement conservée dans un excellent jus d’origine.Le moteur fonctionne bien et a récemment été entretenu par un spécialiste Porsche. La boîte de vitesses et le système de freinage sont agréables et fiables. Sont inclus dans la vente, un certificat d’authenticité qui confirme que cette voiture est matching numbers et originale à sa sortie en 1968, le manuel utilisateur du propriétaire, un rare supplément de Targa à lunette souple, sa fiche tarifaire concession d’origine où figurent les options d’usine qui était apposée sur une vitre de l’auto en concession, une trousse à outils, un cric son double de clés numérotées correspondantes et sa roue de secours.Sont également disponibles les black plate (plaque d’immatriculation noires démontrant que l’auto n’a jamais quittée la Californie), le premier Title provisoire émis en 68 lors de l’achat en Floride chez le concessionaire et les certificats d’immatriculation de 2012 à 2019 prouvant que l’auto n’a eu que deux propriétaires. Christophe Goncalves Classic Autostore Voir plus


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