Mitsubishi Pajero 3.8 L V6 GDI 248 CV Instyle

106200 km d'origine véhicule en excellent état.

Nous pouvons installer sur ce véhicule un Boitier de Conversion Flexfuel
Roulez écolo au Bioéthanol à 1 € le litre !!!

OPTIONS 

Jantes Alu 18'
Antibrouillards + Barres de Toit
Marche Pieds + Vitres arrière surteintées
Toit ouvrant panoramique
Aide Parking avec Caméra de recul
6 Airbags + ABS + ASC
Sellerie cuir noir + Intérieur décor bois + alu
BOITE AUTO séquentielle
Boite super Select
Siège conducteur élec. , Sièges avant chauffant
Climatisation Automatique + GPS tactile
Volant Multifonction en Cuir, Ordinateur de Bord , Ind de T° ext , Boussole intégrée
Pack élec avec verrouillage à distance , rétros rabattables électriquement, Radio CD
Régulateur de vitesse, Antidémarrage, Alarme, accoudoir central, tapis de sol …


MECANIQUE

Vidange + 3 filtres + contrôle climatisation
Vidange Boites + Ponts
Kit distribution neuf + pompe à eau
Bougies neuves, plaquettes avant, rotules …

La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.

Les Châssis de tous les 4x4 que nous vendons sont dans un premier temps nettoyés, soigneusement dérouillés, et passés au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous appliquons une première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais surtout à l’intérieur du châssis ( couleur violet bleu les premières photos), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...

Plus de 4500 € de révision

Carnet d’entretien et contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage

Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 11,2 Urbaine : 17,6 Mixte : 13,6


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CritAir
Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010
Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

Malus-BonusG
Emission CO2 : 322g/km