Lotus 47 GT 1967

150.000 € TTC
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Essence

-

1967

Mecanique

Course / Compétition / Circuit

Vert

Caractéristiques

Marque :
Lotus
Modèle :
47 GT
Mise en Circu. :
1967
Type d'annonce :
Occasion
Couleur Intérieure :
Noir
Nb. Portes :
3
Référence :
RDS00103

Description

1967 LOTUS 47 GT

Code interne: RDS00103

* Modèle: 47-GT-21
* Moteur: TwinCam, Lotus
* Déplacement: 1600
* Puissance: 165 CV
* Carrosserie: coupé monoplace
* Châssis: n. 21
* Couleur extérieure: livrée vert lotus et jaune. (À l'origine de couleur blanche)
* Boîte de vitesses: Hewland FT200 avec différentiel autobloquant
* L'un des 55 Lotus 47GT construits.

L'histoire de la Lotus Type 47 GT
En 1966, alors que le Type 46 était toujours sur le marché, Team Lotus a commencé à piloter le Type 47, une Lotus Europa modifiée sur piste, équipée d'un moteur DACT de 165 ch (123 kW) de 1594 cm³, qui utilisait un bloc Cosworth et une boîte de vitesses Hewland FT 200 à 5 rapports.
On se souvient fièrement du Type 47 pour avoir pris les première et deuxième places (pilotées par John Miles et Jackie Oliver) lors de leur première course à Brands Hatch le 26 décembre 1966. On estime que 55 Type 47 ont été construits entre 1966 et 1970. .

Notre Lotus Type 47-GT-21
Cette voiture faisait partie d'un lot de cinq Lotus 47GT blanches livrées en juin 1967 au concessionnaire Lotus portugais.
Notre Lotus a été peinte en vert et a ensuite participé à toutes les compétitions avec cette livrée.
La voiture a immédiatement montré son potentiel et sa compétitivité dès sa première course à Vila Real (Portugal), au cours de laquelle deux Lotus terminaient la course aux 2e et 3e places.
La voiture de 1967 était conduite par Mané Nogueira Pinto et participait également aux Mil Milhas au Brésil, sans toutefois courir sur la piste, l'équipe portugaise ayant alors choisi de rivaliser avec une Porsche 911 car elle était plus adaptée à la piste.
À son retour en Europe, cette 47GT 21 a été achetée par le pilote portugais Jorge Fausto de Figueiredo, qui l'a utilisée pour les courses automobiles qui se déroulaient en Angola, alors colonie portugaise.
En 1970, la voiture est passée dans la propriété de Waldemar Silva, un autre pilote portugais.
En 1975, à la suite de l'indépendance, toutes les voitures appartenant à des citoyens portugais en Angola ont été renvoyées dans leur pays d'origine.

Même notre Lotus 47 GT 21 a pris la route de l'Europe où elle est restée cachée jusqu'au début des années 1980, lorsque Massimo Pedrazzi (père de l'actuel propriétaire) l'a trouvée dans un garage près de l'hippodrome de Monza, jalousement gardé par son propriétaire de l'époque, un passionné de moteurs nommé Alberto.
Le pilote italien Massimo Pedrazzi avait acquis une grande notoriété sur la scène automobile brésilienne dans les années 1970, car il avait l'habitude de rivaliser avec des pilotes de grande envergure internationale tels que Wilson et Emerson Fittipaldi et Carlos Pace.
En tant que pilote, Pedrazzi a eu l'occasion de participer, avec l'équipe portugaise, à toutes les courses automobiles de catégorie internationale qui se sont déroulées au Brésil et de piloter, entre autres, des voitures telles que la Lotus GT47.
En plus des nombreux succès sur les pistes de toute l'Europe, Pedrazzi a rejoint d'autres en tant que constructeur, en fait, dans les années 1970, il avait commencé la production de Formule 5, des voitures avec lesquelles des champions légendaires tels que Nicky Lauda et Nelson Piquet ont également concouru, ce qui plus tard est devenu champion du monde de Formule 1.
En 2010, la Lotus 47 GT, toujours propriété de la famille Pedrazzi, a été restaurée comme neuve grâce à une restauration approfondie de la carrosserie, du moteur et des pièces mécaniques pour revenir à la course en 2019.
Cette Lotus 47GT très rare fait désormais partie d'une collection privée et est en vente dans notre showroom.
Il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, WhatsApp et Google Meet.

Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec:

• Petru: + 39 338 6429745
• Pellegrino: +39 338 6235648
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• E-mail: info@ruotedasogno.com
• Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus


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