Land Rover / Defender / d'occasion à vendre
161 annonces auto trouvées
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Land Rover Defender
- Diesel
- 249.000km
- 08/2000
- Manuelle
- Vert
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Land Rover Defender
110 TD4- 95.000km
- 2015
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Land Rover Defender
90 TD4- 65.000km
- 2007
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Land Rover Defender
90 TD5- Diesel
- 259.000km
- 09/1999
- Manuelle
- Noir
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Land Rover Defender
90 300 TDI 122 Ch 4x4 62.000 Kms- Diesel
- 62.000km
- 03/1998
- Manuelle
- Noir Métallisé
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Land Rover Defender
ii 2.5 td5 122 black silver- Diesel
- 187.140km
- 02/2005
- Manuelle
- Noir
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Land Rover Defender
iii utilitaire 2.2 122- Diesel
- 34.000km
- 08/2015
- Manuelle
- Gris
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Land Rover Defender
iii utilitaire 2.2 122 se- Diesel
- 22.050km
- 08/2015
- Manuelle
- Gris
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Land Rover Defender
SW 110 2.4 TD 122ch SE BVM6 5 places CTTE 4x4 JA 16 Garantie 6 mois- Diesel
- 158.150km
- 06/2009
- Manuelle
- Blanc
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Land Rover Defender
90 td5 soft top- Diesel
- 109.800km
- 03/2001
- Manuelle
- Noir
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Land Rover Range Rover Sport
II (L494) 2.0 P400e 404CH AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC MARK VII -ATTELAGE -...- Hybride
- 49.000km
- 01/2019
- BVA
- Noir
Un concept datant de 1948
Durant les années 80, Land Rover développe le Defender, une gamme de tout-terrains à 4 roues motrices, également disponibles en version pick-up ou station-wagon. Cette première génération sera commercialisée durant plus de 3 décennies, arborant un look basique et utilitaire, tout à fait dans le ton des origines de la marque.
Les premiers Defender 90/110/130 se différencient par la taille de leur empattement en pouces (90 pouces = 230 cm environ) et existent en de nombreuses configurations à 2, 3 ou 5 portes. Véhicule résolument tout terrain, le Defender est vendu avec des motorisations essence (I4, V8) ou diesel (I4) ainsi que des boites de vitesses manuelles (4, 5 rapports) ou automatique (4 rapports).
A partir de 1990 cependant, le Defender change et s'étoffe grandement. De nombreuses motorisations joignent le catalogue, notamment un 6 cylindres d'origine BMW (2.8 litres), deux turbo diesels Ford (2.2 et 2.4 litres) et un V8 à compresseur provenant de Jaguar (5.0 litres). 8 moteurs sont désormais au choix. Ce Defender, dans toutes ses variantes, sera vendu jusqu'en 2016 et Land Rover en a écoulé plus de 2 millions.
Renaissance chic
De nos jours (depuis 2019 tout au moins), le Defender fait office de SUV Premium, il diffère donc grandement des origines de son illustre prédécesseur. Le nouveau Defender cible une clientèle bien différente, plus citadine et à la recherche de style et technologie. 6 moteurs sont au programme et 3 offrent une composante hybride (hybride léger ou hybride rechargeable). Derrière son apparence de baroudeur chic, cette nouvelle version est très performante avec des puissances échelonnées entre 200 et 525 chevaux.
Trouver votre Defender d'occasion
Véhicule d'époque typé Dakar avec moteur diesel increvable ou roi des villes contemporain avec 7 places et technologie hybride ? Une fois encore, le même nom peut cacher des identités et utilités bien différentes ! De ce fait, la tranche tarifaire est grande concernant le Land Rover Defender. Nous espérons juste que vous trouverez chaussure à votre pied parmi notre sélection.