Jaguar E-type d'occasion à vendre

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la Jaguar Type E est officieusement intronisée dans le panthéon des plus belles automobiles jamais conçues, pour la plupart d'entre-nous. Pensée pour le marché américain, la Type-E assurait beauté et performance

Mes critères :

  • Jaguar
  • E-Type
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  • Jaguar E-Type

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 106.217km
    • 1969
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type Occasion
    24
    43.000 €
  • Jaguar E-Type

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 133.576km
    • 1973
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type Occasion
    29
    63.000 €
  • Jaguar E-Type

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 16.771km
    • 1968
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type Occasion
    28
    46.000 €
  • Jaguar E-Type
    Type E

    • (68) Haut-Rhin
    • Essence
    • 87.200km
    • 07/1965
    • Manuelle
    • Rouge
    Vente Jaguar E-Type Type E Occasion
    20
    119.990 €
  • Jaguar E-Type

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 49.729km
    • 1972
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type Occasion
    27
    55.000 €
  • Jaguar E-Type
    Roadster 4.2 Serie 1,5 Matching Numbers

    • (Lux.) Luxembourg
    • Essence
    • 81.000km
    • 02/1968
    • Manuelle
    • Bleu
    Vente Jaguar E-Type Roadster 4.2 Serie 1,5 Matching Numbers Occasion
    15
    130.000 €
    Prix en baisse !
  • Jaguar E-Type
    TYPE-E CABRIOLET

    • (76) Seine Maritime
    • Essence
    • 56.798km
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type TYPE-E CABRIOLET Occasion
    7
    57.900 €
  • Jaguar E-Type

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 1971
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type Neuf
    20
    20.000 €
  • Jaguar E-Type

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 99.999km
    • 1966
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type Occasion
    19
    27.000 €
  • Jaguar E-Type

    • (69) Rhone
    • Essence
    • 112.754km
    • 1969
    • Manuelle
    Vente Jaguar E-Type Occasion
    27
    42.000 €
  • A LA UNE Vente Jaguar F-Type Coupe Roadster S Cabriolet 3l Suralimente 380CH Occasion
    16
    51.990 €

    Jaguar F-Type
    Coupe Roadster S Cabriolet 3l Suralimente 380CH

    • Essence
    • 36.000km
    • 04/2013
    • BVA
    • Noir

La Joconde de Jaguar

Plébiscitée par Enzo Ferrari lui-même, la Jaguar Type E est officieusement intronisée dans le panthéon des plus belles automobiles jamais conçues, pour la plupart d'entre-nous. Pensée pour le marché américain, la Type-E assurait beauté, performance (240 km/h en pointe, 0-100 en moins de 7 secondes, freins à disque, suspensions indépendantes...) et un tarif compétitif

Ligne et performances

Avec un capot aussi long qu'une journée sans eau dans le désert, la Jaguar Type-E est un peu l'inverse de la MINI, dont la baie moteur ne constitue que 20% de l'espace total. Cependant, la MINI n'abrite pas un 6 cylindres en ligne de 3.8 ou 4.2 litres, développant plus de 260 chevaux et près de 400 nm de couple. Les boîtes de vitesses sont manuelles à 4 rapports ou automatiques à 3. En fin de carrière, un V12 de 5.3 litre sera utilisé pour encore plus de puissance, même si les puristes penchent pour les premières versions et leur moteur à 2 cylindres de moins.

Un morceau d'histoire

Si acheter la Monalisa est tout simplement impossible, mettre la main sur une Jaguar Type-E n'est pas aussi improbable que l'on pourrait le croire. Après tout, ce modèle a été très populaire et s'est bien vendu. Le tarif d'entrée se situe au-delà des 50.000€ et peut atteindre des sommets en fonction de ses spécifications (couleur, options d'origine, restaurée ou non etc etc).

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