Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole

  • Dernière MAJ : Mar. 28 Septembre 2021
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Essence

-

1984

Mecanique

Coupé

Rouge

Caractéristiques

Marque :
Ferrari
Modèle :
308
Mise en Circu. :
1984
Puissance DIN :
240ch (177kW)
Type d'annonce :
Occasion
Référence :
SCRP_1285275_ferrari-308-gtbi-quattrovalvole

Description

La 308 GTB a été le premier modèle de la longue et populaire gamme de voitures de sport V8 à moteur central de Ferrari, se poursuivant jusqu’à l’actuelle 458 Italia.

La 308 a été présentée en 1975 au Salon de l’auto de Paris en remplacement de la Dino 246 et a marqué un changement dans la production de Ferrari, passant de modèles à faible volume et de voitures carrossées à des modèles beaucoup plus attractifs sur le marché.

Leur look saisissant, leurs bonnes performances et leur prix relativement abordable ont fait de la 308 un succès exceptionnel, avec 12 004 exemplaires vendus au cours de ses 10 ans de production. La 308 est rapidement devenue une icône, en partie à cause d’une 308 GTS qui était la voiture de choix dans une émission télévisée populaire, Magnum, P.I, un choix qui reliait inextricablement la 308 à la culture populaire des années 1970 et 1980.

En 1980, dans un effort pour réduire les émissions, les quatre carburateurs Weber à double starter ont été remplacés par un système d’injection de carburant Bosch K-Jetronic avec l’introduction de la 308 GTBi, à peine 2 ans plus tard, la 308 GTBi a été remplacée par l’ultime 308 – la Quattrovalvole.

À la recherche d’un moyen de récupérer la puissance perdue sur les voitures à injection de carburant tout en maintenant leurs émissions plus faibles et leur plage de puissance plus douce, Ferrari a développé le Quattrovalvole, un moteur révisé à quatre soupapes par cylindre. Ce nouveau V8 à respiration libre développait presque la même puissance que la voiture à carburateur avec une puissance améliorée.

Le modèle présenté est un véritable daily driver, elle a aujourd’hui le kilométrage respectable de 111.300 kms ce qui prouve sa fiabilité et sa durabilité.

Elle a un historique complet avec les entretiens faits chez Ferrari, les courroies toujours faites selon les préconisations du constructeur.

Cette Ferrari 308 a une belle patine et se destine à un propriétaire qui souhaitera rouler sans réserve et sans stress.

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