Audi / RS3 / d'occasion à vendre
39 annonces auto trouvées
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Audi RS3
SPORTBACK RS3-R ABT DISPONIBLE 1/200 Sportback 500ch - NOIR Quattro 2.5 TFSI- Essence
- 2.500km
- 03/2023
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK Sportback 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 11.980km
- 02/2022
- BVA
- Noir
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Audi RS3
2.5 TFSI SPORTBACK Pano Ceramic RS HUD ACC- Essence
- 500km
- 01/2022
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400 ch QUATTRO S-TRONIC VEHICULE FRANCAIS T- Essence
- 72.000km
- 07/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback II (2) 2.5 TFSI 400 QUATTRO S tronic- Essence
- 50.900km
- 11/2019
- BVA
- Noir Métallisé
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Audi RS3
Berline III 2.5 TFSI 400ch quattro S tronic 7- Essence
- 73.500km
- 08/2017
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Berline 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 15.003km
- 12/2019
- BVA
- Noir
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 400 DAZA *SANS FAP* SUIVI AUDI/TOIT OUVRANT/BANG OLUFSEN/SIÈGES RS CHAUF/MAGNETIC RIDE- Essence
- 87.500km
- 09/2017
- BVA
- Noir
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Audi RS3
BERLINE Berline 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro- Essence
- 100km
- 12/2023
- BVA
- Noir
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Audi S8
Plus 4.0 V8 TFSI Pack Carbon Ceramic Black Edition- Essence
- 86.495km
- 01/2018
- BVA
- Noir
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.