Audi RS3 d'occasion à vendre
142 annonces auto trouvées
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Audi RS3
Berline 2.5 TFSI 400 ch 5 tronic 7 Quattro- Essence
- 31.482km
- 11/2019
- BVA
- Autre
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Audi RS3
Sportback r abt 2.5 tfsi 500ch 1-200 française- Essence
- 24.000km
- 12/2021
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI 340 BLACK PACK QUATTRO S-TRONIC BVA- Essence
- 139.500km
- 12/2012
- BVA
- Blanc
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400 cv 8V2 IMMAT FRANCAISE- Essence
- 90.000km
- 09/2017
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback ii 2.5 tfsi 400- Essence
- 113.500km
- 10/2018
- BVA
- Autre
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Audi RS3
Sportback III 2.5 TFSI 400 QUATTRO S TRONIC Vert Kyalami Freins céramique RS GARANTIE CONSTRUCTEUR 12-2024 -- Essence
- 27.000km
- 12/2021
- BVA
- Vert
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Audi RS3
SPORTBACK 2.5 TFSI QUATTRO S-TRONIC 400 CH (CG FRANCAISE)- Essence
- 21.000km
- 03/2023
- BVA
- Gris
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Audi RS3
Sportback 2.5 tfsi- Essence
- 140.000km
- 01/2012
- BVA
- Gris
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400ch S-Tronic Garantie 5ans Malus Payé- Essence
- 12.000km
- 07/2022
- BVA
- Noir
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Audi RS3
Sportback 2.5 TFSI 400CH QUATTRO S TRONIC 7 EURO6D-T- Essence
- 45.000km
- 07/2019
- BVA
- Gris
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Audi A5
40 TFSI - VIRTUAL - ACC - CAMERA - SPORTSEATS - MASSAGE -- Essence
- 3.632km
- 11/2022
- BVA
- Gris
Groupe B et confort
Quand Audi combine un moteur 5 cylindres turbo à son système quatre roues motrices Quattro, la concurrence n'à qu'à bien se tenir ! Après la variante "S", de la première mouture d'Audi A3 en 1999, c'est en 2011 que commencent les choses sérieuses. La gentille berline à hayon se transforme alors en un véhicule aux performances à prendre très au sérieux.
Une architecture désormais rarissime
Si le moteur à combustion vit ses dernières décennies, le 5 cylindres turbo est encore plus proche de l'extinction, raison supplémentaire de le célébrer! Avec 340 cv / 450 nm, la RS3 (8P) jette un pavé dans la mare avant d'enfoncer le clou, passant à 367cv puis 400cv / 480 nm dès 2017 (8Y). Le 0 à 100 est désormais une formalité digne des supercars.
RS3 d'occasion, quel budget?
30.000€ est une bonne base de départ pour ce véhicule à forte personnalité et polyvalence, et c'est un tarif similaire à sa cousine TT-RS avec laquelle elle partage sa mécanique. Pour jouer avec 400cv, il faut considérer un prix de départ aux alentours de 50.000€. Le confort et les performances sont accompagnés du bruit incomparable du 5 cylindres, et ça, ça n’a pas de prix.