Audi / R8 / d'occasion à vendre
4 annonces auto trouvées
Une finition Audi R8 en particulier ?
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Audi R8
COUPE 5.2 V10 FSI 525 QUATTRO R TRONIC- Essence
- 78.700km
- 11/2010
- BVA
- Bleu Marine Métal
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Audi R8
Performance V10 620 Quattro S Tronic Immat France Full Carbone Ligne titane QuickSilver- Essence
- 23.900km
- 11/2019
- BVA
- Bleu
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Audi R8
V10 COUPE 5.2 FSI QUATTRO 525 CV - MONACO- Essence
- 69.990km
- 04/2009
- BVA
- Bleu Metal
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Audi R8
Coupé 5.2 FSI V10 525ch STRONIC FULL CARBONE B&O CAMERA GARANTIE 12 MOIS- Essence
- 66.000km
- 02/2015
- BVA
- Bleu Sepang
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Audi Q2
S-LINE 2.0 TDI 150CH S-TRONIC CAMERA- Diesel
- 49.800km
- 10/2019
- BVA
- Rouge
Audi sans compromis
Longtemps cantonnée aux berlines Premium et leurs nombreuses déclinaisons, la marque aux 4 anneaux lance, en 2006, sa première supercar sous le nom d'R8. Basées sur les modèles Lamborghini Gallardo puis Huracan, les R8 sont des coupés 2 places à moteur central et transmission intégrale Quattro.
Audi R8 V8 ou V10
Autrefois proposée avec un V8 4.2L de 420 chevaux, la R8 est surtout connue pour son 10 cylindres en V de 5.2 litres, développant entre 520 et 620 canassons sans la moindre suralimentation en vue! Autant dire que niveau sonorité, rares sont ceux qui peuvent s'aligner! Ces véritables bijoux constitués de pistons et d'arbres à cames sont accompagnés de boîte de vitesses mécanique (6 rapports) ou automatique (7 rapports double embrayage) selon le niveau d'engagement que vous recherchez. Comme le dit l'expression consacrée, l'Audi R8 combine la folie italienne avec la fiabilité germanique, pour un résultat fantastique.
Vous voulez une R8 à tout prix?
La version 4.2 FSI Quattro rend l'accès à cette supercar de rêve "presque" abordable avec des tarifs aux alentours des 50.000€. Attention cependant à ne pas négliger les coûts d'entretien même pour un véhicule qui ne souffre pas de talon d'achille. Si votre compte en banque le permet, optez pour la R8 V10 (80.000+) et à vous les envolées lyriques que peu d'autres automobilistes pourront égaler.