Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo Cup Replica

1995 --ALFA ROMEO GTV 2.0 V6 TURBO CUP REPLICA

CODE INTERNE: ALF00071


* Carrosserie: Coupé
* Inscription: 10/1995
* Couleur: rouge métallique avec livrée Turbo Cup
* Intérieur: configuration de course
* Puissance / vitesse max: 230 CV
* Lecture au compteur: 100 000


L'histoire
Dans la seconde moitié des années 1970, les rallyes sur route avaient un large public, même mineur et une victoire à un essai avait souvent la même considération qu'un triomphe sur piste dans les championnats de tourisme. À l'époque, la voiture qui a immédiatement montré un grand potentiel pour Alfa Romeo était l'Alfetta GT, il était donc naturel d'y penser pour créer une voiture capable de participer au rallye mondial.
L'Alfetta GTV 2000L a été présentée en 1978 et avait une puissance de seulement 130 CV pour que les techniciens d'Autodelta pour pomper ses performances, recourent à un turbo, une solution qui à la fin des années 70 n'était pas très appréciée par les concepteurs du Casa di Arese, qui réfléchissait à l'objectif de réduire la consommation de carburant.
De cette version "limitée", certaines ont été transformées par Autodelta en Groupe 4 pour participer officiellement au championnat des Rallyes, tandis qu'une autre petite partie a été utilisée comme "voiture expérimentale" pour tester son efficacité ou pour rechercher de nouvelles solutions techniques. , qui sera plus tard adopté en course.
Le résultat était une voiture puissante, rapide et flexible, avec une reprise vigoureuse à partir de 1500 tr / min, tandis que vers 3000 tr / min le turbo entre fortement en poussée, ce qui donne au conducteur de bonnes sensations.


Notre GTV 2.0i V6

Livrée Turbo Cup
Les travaux d'entretien extraordinaires suivants ont été réalisés sur la voiture:
- Distribution
- Remplacement du boîtier de direction
- Révision de turbine
- Entretien de la boîte de vitesses
Pour la réalisation de la version Replica, les modifications suivantes ont été apportées:
- Augmentation du refroidisseur intermédiaire
- Filtre à air direct
- Cartographie de l'ECU
- Garniture
- Barre Duomi
- Mise à niveau du système de freinage avant avec l'installation d'étriers de pompage Brembo 4 + kit de réglage de fusée d'essieu fabriqué à la main + remplacement des disques de frein avant avec l'installation de disques 3.0 V6 d'origine
- Décharge directe avec chat. Silencieux de course et de course métalliques
- Allégement complet de l'intérieur avec installation d'une paire de sièges OMP et de ceintures de course
- Kit déco réplique de livrée de championnat Coupe mono-marque
- Pneus à bande de roulement de course
- Aileron réglable
- Volant calice OMP
- Vitres latérales Racing avec ouverture coulissante


Il est possible de voir la voiture en réservant un appel en ligne avec notre opérateur commercial, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet.


La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie.

Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec:
• Petru: + 39 338 6429745
• Pellegrino: +39 338 6235648
• Morgan: +39 333 7231913
• Office: +39 0522 268511
• E-mail: info@ruotedasogno.com
• Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus

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