Abarth / d'occasion à vendre
84 annonces auto trouvées
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Abarth 595
595C- Essence
- 39.221km
- 09/2019
- Manuelle
- Gris
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Abarth 595
1.4 T-jet 180 ch Compétizione- Essence
- 48.500km
- 03/2017
- Manuelle
- Blanc
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Abarth 600
1000 TC "replica"- Essence
- 32.126km
- 04/1972
- Manuelle
- Grigio
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Abarth 500
Flexfuel éthanol- Essence
- 120.608km
- 10/2009
- Manuelle
- Blanc
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Abarth 850 TC
Nürburgring Original Fahrzeug- Essence
- 33.400km
- 02/1963
- Manuelle
- Blanc
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Abarth 500
1,4 180 595 COMPETIZIONE PACK PERF GPS SIEGES SABELT CARBON XENON BLUETOOTH ETAT NEUF- Essence
- 49.000km
- 03/2018
- Jaune
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Abarth 595
1.4 T-Jet 180 Competizione- Essence
- 6.700km
- 06/2022
- Manuelle
- Noir
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Abarth 595
E6D FULL 1.4 TURBO 16V T-JET 165 ch BVM5 TURISMO- Essence
- 35.000km
- 11/2024
- Manuelle
- Gris
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Abarth 595
595C MY16 COMPETIZIONE 1.4 Turbo 16V T-Jet 180 cv BVM5- Essence
- 93.500km
- 04/2017
- Manuelle
- Blanc
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Abarth 500
1.4 Turbo 180ch 595 Competizione 2017 automatique Beat audio- Essence
- 58.000km
- 12/2016
- BVA
- Noir
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Abarth 595
1.4 T-Jet 180 Competizione- Essence
- 6.700km
- 06/2022
- Manuelle
- Noir
La marque du Scorpion
Carlo Abarth, un autrichien naturalisé italien, crée la marque qui porte son nom en 1949 à Bologne, avec pour but de produire des sportives et voitures de course en Italie. La fabrication de pièces et accessoires "performance" pour des modèles FIAT et Lancia de l'époque faisait également partie des activités de la compagnie.
Grâce à la participation de pilotes désormais devenus légendaires (Nuvolari, Cortese, Taruffi...), les Abarth gagnent notamment en courses de côte au début des années 50. En 1952, Abarth réalise la 1500 Biposto sur base de pièces FIAT et tape dans l'oeil du géant italien, c'est ainsi que débute la relation qui a lié les 2 noms depuis.
FIAT épicées
En 1971, la marque Abarth est vendue à FIAT qui en fait sa division compétition. C'est en rallye que la collaboration atteint rapidement des sommets avec les FIAT 124 et 131 Abarth mais les succès se propagent vers les circuits avec la Lancia Beta MonteCarlo Turbo Group 5 qui remporte les championnats constructeurs en 1980 et 1981. Peu de temps après, la Lancia 037 décroche le même titre mais de nouveau en rallye.
Par la suite, le nom Abarth allait demeurer endormi avant d'être relancé en 2007 par FIAT pour marquer le caractère sportif de certains modèles de sa gamme. L'Abarth Grande Punto (2007/2010) sera la première à bénéficier de ce traitement. De nos jours, les FIAT 500 et 124 Spider sont les porte-drapeaux de la marque au scorpion.