Abarth d'occasion à vendre
86 annonces auto trouvées
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Abarth 595
1.4 T-jet 180 ch Compétizione- Essence
- 48.500km
- 03/2017
- Manuelle
- Blanc
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Abarth 500
1.4 16V T-Jet 135 ch +119000KM- Essence
- 119.000km
- 01/2009
- Manuelle
- Noir
- Vous avez une voiture à la vente ? Déposez votre annonce pour seulement 49€ et soyez présent jusqu'à la vente sur Internet incluant 1 parution dans le magazine Annonces-Automobile
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Abarth 595
1.4 Turbo 16V T-Jet 160 ch Turismo +41000KM- Essence
- 40.000km
- 10/2015
- Manuelle
- Blanc
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Abarth 595
1.4 T-Jet 180 Competizione- Essence
- 6.700km
- 06/2022
- Manuelle
- Noir
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Abarth 500
1.4 Turbo 180ch 595 Competizione 2017 automatique Beat audio- Essence
- 58.000km
- 12/2016
- BVA
- Noir
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Abarth 500
1.4 Turbo T-Jet 160ch 595 Pista- Essence
- 95.500km
- 03/2018
- Manuelle
- Noir
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Abarth 500
1.4 Turbo T-Jet 180ch 595 Competizione MY17- Essence
- 22.115km
- 02/2018
- Manuelle
- Col. Ex.série Gris Piste/gris Campovolo
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Abarth 595
Cabrio Turismo- Essence
- 27.791km
- 2015
- BVA
- Rouge-beige
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Abarth 500
ii E 155 ch pack- Electrique
- 10km
- 03/2024
- Peinture Pastel Extra-série Bl
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Abarth 500
ii e 155 ch scorpionissima- Electrique
- 20km
- Bleu Poison
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Abarth 500
1.4 Turbo 180ch 595 Competizione 2017 automatique Beat audio- Essence
- 58.000km
- 12/2016
- BVA
- Noir
La marque du Scorpion
Carlo Abarth, un autrichien naturalisé italien, crée la marque qui porte son nom en 1949 à Bologne, avec pour but de produire des sportives et voitures de course en Italie. La fabrication de pièces et accessoires "performance" pour des modèles FIAT et Lancia de l'époque faisait également partie des activités de la compagnie.
Grâce à la participation de pilotes désormais devenus légendaires (Nuvolari, Cortese, Taruffi...), les Abarth gagnent notamment en courses de côte au début des années 50. En 1952, Abarth réalise la 1500 Biposto sur base de pièces FIAT et tape dans l'oeil du géant italien, c'est ainsi que débute la relation qui a lié les 2 noms depuis.
FIAT épicées
En 1971, la marque Abarth est vendue à FIAT qui en fait sa division compétition. C'est en rallye que la collaboration atteint rapidement des sommets avec les FIAT 124 et 131 Abarth mais les succès se propagent vers les circuits avec la Lancia Beta MonteCarlo Turbo Group 5 qui remporte les championnats constructeurs en 1980 et 1981. Peu de temps après, la Lancia 037 décroche le même titre mais de nouveau en rallye.
Par la suite, le nom Abarth allait demeurer endormi avant d'être relancé en 2007 par FIAT pour marquer le caractère sportif de certains modèles de sa gamme. L'Abarth Grande Punto (2007/2010) sera la première à bénéficier de ce traitement. De nos jours, les FIAT 500 et 124 Spider sont les porte-drapeaux de la marque au scorpion.