Mercedes occasion

En 1883 l'inventeur allemand Gottlieb Daimler invente le moteur à explosion avec Wilhelm Maybach à Cannstatt puis fonde la société Daimler en 1890 avec Wilhelm Maybach (ingénieur en chef) et son fils Paul Daimler qui lui succédera après sa disparition en 1900. En 1896, G. W. Daimler entra dans l'ère de l'industrie du camion avec son premier 1.5 tonne à moteur arrière. Et trois années plus tard pour Benz.

En 1902 Emil Jellinek, le plus important concessionnaire d'automobile Daimler de la Riviera du début du XXe siècle dépose et protège officiellement et légalement la marque commerciale " Mercedes " du prénom de sa fille alors âgée de 13 ans et signe un " contrat d'exclusivité commerciale " pour les automobiles Daimler pour l'Autriche-Hongrie, la France, la Belgique et les États-Unis. Il fait légalement modifier son nom en " Emil Jellinek-Mercedes ". Il fait construire par Paul Daimler et Wilhelm Maybach de Daimler les premières Mercedes 35 HP de course et Mercedes Simplex qu'il se charge de commercialiser et entre au conseil d'administration de Daimler. .

En 1909 Mercedes dépose la célèbre étoile à trois pointes pour représenter les trois voies que Gottlieb Daimler avait choisies pour ses moteurs : terre, mer et air, emblème de toutes ses voitures à partir de 1911. En 1923, un camion Daimler à moteur diesel fut exposé à la foire de Berlin.

En 1924 Daimler met ses intérêts en commun avec " Benz & Cie " de Carl Benz puis fusionne en " Mercedes-Benz AG " en 1926

En 1931, les modèles furent désignés par le préfixe L (pour lastwagen). Pendant la guerre, plus de 64000 camions utilitaires furent produits et presque exclusivement pour l'armée.

En 1938, le gouvernement Allemand établit des restriction et Daimler-Benz a eu l'autorisation de produire uniquement des camions deux essieux de 3, 4.5, et 6 tonnes. A la fin de la guerre, la firme fabriqua une série de camion appelés Opel Blitz.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Mercedes-Benz a exploité des travailleurs soviétiques et français à partir de 1941, dont la force de travail devint rapidement indispensable au fonctionnement de l'entreprise, qui équipait la Luftwaffe et la machine de guerre allemande. Les conditions de travail étant très dures, des grèves eurent lieu, et les protestataires furent envoyés en camps de concentration. En décembre 1944, Mercedes-Benz exploitait 26 958 travailleurs forcés, 4 887 prisonniers de guerre, sans compter ceux qui s'étaient échappé, étaient morts ou avaient été envoyés en camps de concentration.

Pendant la guerre, les usines de Untertürkheim avaient été bombardées, obligeant l'entreprise à se concentrer sur d'autres produits, dont des bicyclettes. La production d'automobiles reprend dans les usines de Sindelfingen, ayant survécu aux bombardements.

En 2006, Mercedes et Smart ont rompu les liens avec Chrysler, désormais Mercedes est une marque indépendante.

Les modèles actuels :

Classe A, compacte 3 portes ou 5 portes
Classe B, monospace compact
Classe C, berline, break ou coupé
Classe CLC, remplaçante de la Classe C Sport Coupé
Classe E, berline, break
Classe CLS, berline 4 portes "taille basse" appelée coupé 4 portes par Mercedes.
Classe S, berline ou limousine
Classe SLK, coupé-cabriolet
Classe SL, coupé-cabriolet
Classe CLK, coupé ou cabriolet de la Classe E
Classe CL, coupé de la Classe S
Classe M, SUV
Classe R, monospace 4x4
Classe G, tout-terrain ou tout-terrain cabriolet
Classe GL, grand SUV
Classe GLK, petit SUV
Classe SLR, Supercar coupé ou cabriolet
Viano, grand monospace

source : wikipedia.org