Petite soeur de la DB9 Volante, le Roadster V8 Vantage est la réponse d'Aston Martin Face à une concurrence de plus en plus rude sur le marché des coupés de luxe sportif, avec notamment dans le viseur, la 911 de Porsche. Estampillé par certains comme un modèle d'entrée de gamme, notre V8 Vantage n'en reste pas moins une vraie "Aston" bourrée de talents.

Design :
Dans la plus pure des traditions des roadsters Britannique de légende, notre V8 Vantage hypnotise ! Avec des lignes plus agressives et une taille plus compacte que ses ainées, notre "petite" Aston ne cache pas ses intentions de vouloir conquérir des parts de marché à la légendaire 911. Plus exotique et exclusive, la V8 Vantage saura certainement plaire à ceux qui désirent rouler différemment.

Intérieur :
Si esthétiquement parlant, notre V8 Vantage Roadster se différencie tout de même d'un DB9, leurs intérieurs sont cependant totalement identiques, avec les mêmes planches de bords, volants, sièges... Si d'un point de vue purement économique nous pouvons comprendre ce choix, nous aurions tout de même apprécié avoir devant nous quelque chose de plus personnel et marquant la différence entre ces deux modèles.

Sur la Route :
Tout comme sa grande s'ur, la Vantage grâce à son V8, possède une sonorité exceptionnelle et rouler la capote relevée en hiver, tiens presque de l'hérésie !
Malgré son moteur de 4.3l V8 et ses 380 Ch, le poids de 1630kg de notre belle anglaise garde les mêmes défauts que sa grande s'ur la DB9, certes un peu moins pataude mais loin des prétentions sportives de notre Roadster voudrait afficher. A cela, s'ajoute une boite automatique lente et désagréable et des freins loin d'être à la hauteur de notre V8.

Conclusion :
Plus orientée grand tourisme que réelle sportive, la V8 Vantage n'en reste pas moins une voiture exceptionnelle et envoutante qui saura, sans le moindre doute, vous transporter les cheveux au vent avec style et en puissance !