Une étape importante pour le futur de l'automobile a été franchie au centre d'essais de Dudenhofen en Allemagne. Pour la première fois, différents constructeurs européens ont présenté les derniers développements du système de communication embarqué « Car-2-Car » en utilisant des véhicules de série. Pour Volkswagen, cette démonstration de la technologie de l'avenir s'est effectuée à bord d'une Passat SW TDI et d'une Golf GTI.

Les recherches sur le système de communication « Car-2-Car » ont pour objectif de définir une norme universelle de communication entre les véhicules ; on considère en effet que le partage de l'information devrait permettre d'améliorer de manière significative la sécurité routière. Par exemple, si un véhicule rencontre des conditions de circulation difficiles, comme un bouchon, du brouillard, du verglas ou un accident, il transmettra cette information aux véhicules se trouvant dans le secteur. Les véhicules seront alors alertés et les conducteurs devront adapter leur conduite à la situation.

Lors des tests au centre d'essais de Dudenhofen, la Passat et la Golf ont été utilisées aussi bien comme émetteur, récepteur ou transmetteur. Des réseaux ad-hoc basés sur une technologie LAN Wifi permettaient l'échange des données entre les véhicules. Les situations suivantes ont été simulées lors de la démonstration : présence d'une moto à un croisement, véhicule arrêté, chantier et véhicule de police en action.

L'accès à l'information s'effectue par l'intermédiaire d'une interface « CarGate» qui crée une sorte de résumé des données du véhicule ; ceci permet de disposer facilement de très nombreuses informations comme la vitesse, le régime moteur, la vitesse de rotation des roues ou le statut des feux de détresse.