VW Amarok débarque chez les utilitaires

Dans le segment des pick-ups, le Volkswagen Amarok est un pionnier, par son allure générale tout d'abord mais aussi par son poids. L'Amarok est en effet le premier pickup de moins de 2 tonnes. Sa production a débuté dans l'usine de Pacheco à Buenos Aires en Argentine.

L'Amarok est lancé à l'échelle mondiale en 4 portes sous sa déclinaison « double cabine », une version « cabine simple » sera proposée dès le premier semestre 2011. Sur le plan conceptuel et stylistique, l'Amarok, dont la longueur peut atteindre 5,25 mètres, est un pickup qui semble tout droit sorti d'un carnet à dessin. Sa carrosserie reprend clairement le nouvel ADN de la marque Volkswagen : l'accentuation des lignes horizontales, l'équilibre des proportions et le souci du détail sont caractéristiques.

Volkswagen Utilitaires commercialise avec l'Amarok deux turbodiesels de haute technologie, fiables, économes et propres. Le 2.0 TDI doté de l'injection à rampe commune développe 163ch et dispose d'une suralimentation régulée à deux niveaux via le bi-turbo. L'autre motorisation, un quatre cylindres TDI de 122ch, sera commercialisée à la mi-2010.

Outre leur comportement réactif, ces motorisations se distinguent par des valeurs de consommation extrêmement faibles et novatrices pour ce segment. Citons à titre d'exemple, l'Amarok équipé de la transmission intégrale déconnectable.

La surface de chargement de l'Amarok offre les plus grandes dimensions de sa catégorie. Elle mesure 2,52 m² (1 555 millimètres de long et 1 620 millimètres de large) pour une hauteur de chargement de 525 millimètres. La voie de 1 222 millimètres entre les passages de roue est également la « meilleure de sa catégorie ». Cela permet pour la première fois, pour un pickup de taille moyenne, de charger des europalettes transversalement afin de gagner de la place. Grâce à ces mensurations et à une charge utile de 1,15 tonne, il est également possible de transporter des équipements de sport tels que des quads ou de grands outils de travail. Quatre oeillets d'arrimage disposés dans les coins de la surface de chargement sécurisent le chargement durant le trajet. L'Amarok peut tracter jusqu'à 2,8 tonnes.

Les principaux marchés de l'Amarok sont l'Amérique du Sud, l'Afrique du Sud et l'Australie ; dans ces régions, les pickups font partie des voitures les plus recherchées comme véhicules de loisir ou utilitaires, en raison de leur polyvalence. Grâce à sa technique de propulsion efficiente et à ses différentes versions, l'Amarok sera également en Europe le précurseur d'une catégorie contemporaine de pickup. Le lancement en Amérique du Sud est prévu au printemps 2010, puis en Europe au second semestre 2010.