Saab, l`histoire s`achève

C'est par un communiqué laconique que General Motors a annoncé la fin de sa filiale suédoise Saab, faute de repreneur. Aucuns des contacts du constructeur américain n'a pu trouver d'accord.

Il y a quelques semaines, on pensait que Saab trouverait en Koeniggsegg un repreneur aux reins solides. Le constructeur de bolides suédois s'était en effet porté candidat pour l'acquisition de Saab. Puis le néerlandais Spyker s'était ensuite mis sur les rangs. Mais aucun accord n'avait pu être trouvé. C'est donc la mort dans l'âme que General Motors a annoncé vendredi soir la fin définitive de Saab.

Pour expliquer cette décision, GM explique qu'il voulait un dénouement rapide pour Saab, ce qui n'a jamais pu arriver dans un délai raisonnable. Si GM regrette de devoir fermer sa filiale suédoise, il espère surtout réorienter sa stratégie et limiter ses pertes. Cette décision ne fera pas que des heureux puisque plusieurs milliers d'emplois vont être supprimés. Après 50 ans d'histoire, Saab disparaît. GM se concentrera maintenant sur ses 3 marques américaines (Cadillac, Chevrolet et GMC) et sur plusieurs marques nationales comme Opel en Europe.