Rolls-Royce 200 EX présenté à Geneve

Rolls-Royce entretenait le suspens depuis déjà un long moment sur sa « petite » dernière. D'abord baptisée RR4, elle revient au salon de Genève sous le nom de 200 EX. Des dimensions et un prix en baisse, le succès de Bentley donne des idées ! 

Pour ceux qui trouvent la Rolls-Royce Phantom trop imposante (5,80 m) et trop onéreuse (+ de 400 000 EUR), la prestigieuse marque anglaise, propriété de BMW, apporte une solution avec la 200 EX. Quarante trois centimètres plus courte, un prix qui devrait tourner aux alentours des 200 000 EUR et un style quasiment identique, la 200 EX serait la plus petite Rolls de l'histoire. Attention tout de même, ce qui est petit chez Rolls, est grand chez les autres puisqu'elle repose sur le plate-forme de la Série 7 et devrait également lui emprunter son V12. Comme chez son aînée, on retrouve le capot en alu brossé, la célèbre calandre verticale ornée du nom moins célèbre « Spirit of Ecstasy », les portes antagonistes et bien sûr un luxe outrancier fait de bois précieux, de moquette en laine et de cuir d'exception.
À découvrir au Salon de Genève dans un peu plus d'une semaine !