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Renault Modus et Kangoo passe à l`E85

Publié le Lun. 19 Janvier à 11h44 par Webcarnews - Lu 2800 fois

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Dans le cadre de sa stratégie environnementale, illustrée par la signature Renault eco2, Renault travaille sur une palette de solutions respectueuses de l'environnement et élargit son offre de véhicules roulant aux énergies alternatives.
 
Après Clio Rip Curl et Mégane, c'est au tour de la famille Modus et du Kangoo de se mettre au bioéthanol E85. Le bioéthanol E85 est à la fois économique et écologique. Bénéficiant d'un prix à la pompe favorable dans la plupart des pays d'Europe, il permet de réduire jusqu'à 70% les émissions de CO2 dans un cycle « du puits à la roue ». Flexibles, les véhicules Renault E85 peuvent recevoir indifféremment du carburant E85 ou du super sans plomb.
 
Dans le cadre de l'approche globale, dite "du puits à la roue", le bioéthanol génère une réduction des émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 70% en intégrant l'absorption de CO2 lors de la croissance des plantes nécessaires à la fabrication du E85. Par ailleurs contenant jusqu'à 85% d'éthanol, l'E85 est moins dépendant des fluctuations du prix du pétrole. Issu de matières premières renouvelables, il bénéficie d'un prix à la pompe attractif dans la plupart des pays d'Europe. En France, un nouvel abattement de 40 % sur les émissions de CO2 exonère les véhicules E85 de tout malus et la carte grise est gratuite dans de nombreux départements.
 
Des modifications sont nécessaires pour permettre aux motorisations essence de rouler avec 85% d'éthanol ; les canisters, les tuyaux, les réservoirs, les systèmes d'injection et les chambres de combustion sont notamment modifiés. Ainsi les véhicules Renault E85 peuvent rouler simultanément au superéthanol E85 comme au super sans plomb, quelle que soit la proportion de chacun de ces carburants et sans dégradation des prestations
 
Renault proposait déjà Clio Rip Curl 1.2 16v75 E85 et Mégane 2 Estate 1.6 16v E85 auxquelles viennent s'ajouter désormais les Modus et Grand Modus 1.2 16v 75 E85 et le nouveau Kangoo 1.6 16v 105 E85. 
 
Par ailleurs, il est d'ores et déjà possible de commander la Mégane Berline et Coupé en version 1.6 16v E85. A l'instar de Clio Rip Curl, le surcoût à l'achat en France se limite à 200EUR (surcoût récupéré en 8 pleins compte tenu d'un écart moyen de 51,3 cents/litre vs SP95 sur les prix TTC soit plus de 25EUR d'économie par plein).
 
Pour les Mégane Berline et Coupé 1,6 16v E85, le tarif est identique à la version essence. 
 
Le B30 est un biocarburant constitué de 30% d'ester méthylique d'huile végétale, fabriqué essentiellement à partir de colza et de 70% de gazole. Son utilisation permet de faire baisser de 20% les émissions de CO2 en moyenne dans le cadre de l'approche "du puits à la roue". Cette alternative est réservée aux parcs d'entreprise. Renault la propose déjà sur l'ensemble de sa gamme de véhicules utilitaires et la rendra bientôt disponible sur la Laguna, le Kangoo et Espace.
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