Porsche GT3 R, version compétition

Quelques mois après la nouvelle GT3 Cup, Porsche dévoile une deuxième version compétition sur base de GT3 RS, la GT3 R. Encore plus large, plus puissante, elle représente l'évolution ultime pour la catégorie FIA GT3. 

Sachant qu'elle repose déjà sur la carrosserie élargie de la GT3 RS de série, pour sa GT3 R Porsche a oublié toute notion de finesse en lui rajoutant des extensions d'ailes à l'avant et à l'arrière. Au final la grenouille est presque aussi grosse que le boeuf et on douterait presque de l'intérêt de son énorme aileron monté sur des platines en aluminium.

En succédant à la GT3 Cup S, la GT3 R voit la cylindrée de son flat-six passer à 4,0 L (+0,2 L) et sa puissance grimper à 480 ch (+ 30 ch). Rappelons que ces données avaient augmenté dans les mêmes proportions de la GT3 Cup I à la GT3 Cup II. Le poids est lui identique à la dernière GT3 Cup, 1 200 kg. On notera au passage de nouvelles lois d'ABS et d'anti-patinage pour une plus grande facilité de prise en main que sur la précédente génération.

Construite au département compétition de Porsche à Weissach, la GT3 R sera présentée officiellement au salon de Birmingham en janvier prochain. Son prix : 279 000 EUR hors taxes soit 120 000 EUR de plus que la GT3 Cup.