Porsche 918 Spyder mise en production

Rares sont les infos en ce mois d'août et encore plus rares sont celles qui annoncent la mise en production d'un futur monument de l'automobile. En effet, Porsche vient de donner le feu vert à la mise en série (très limitée !) de sa supercar hybride, la 918 Spyder.

Elle fût une des révélations du dernier salon de Genève, elle sera certainement une des voitures que tout collectionneur avisé se devra de posséder dans les années à venir. La Porsche 918 Spyder est une des premières sinon la première de sa race, celle des supercars propres. Sous sa carrosserie de roadster en carbone se cachent un V8 3.4 de 500 ch en position centrale arrière et deux moteurs électriques, un par essieu, fournissant une puissance supplémentaire de 218 ch. Avec plus de 700 ch sous le capot et un poids inférieur à 1,5 tonne, la belle allemande annonce un 0 à 100 km/h expédié en 3''2, une vitesse de pointe de 320 km/h et même un temps de 7'30'' sur la boucle nord du Nürburgring. Rien de bien révolutionnaire jusque-là, d'autres font mieux, sauf que la 918 annonce des rejets de CO2 de seulement 70 g/km et une consommation mixte de 3,0 L/100 km. Comment est-ce possible ? Première chose, les tests officiels qui avantagent toujours les voitures en matière de consommation. Second point, plusieurs modes de conduite disponibles via des touches au volant et qui permettent de choisir le niveau de puissance en fonction de l'utilisation. Dernier élément, la possibilité de rouler en tout électrique sur environ 25 km sans la moindre émission polluante ni le moindre litre de carburant. La 918 dispose même d'une prise de recharge.

Il est certain que la Porsche 918 Spyder ne risque pas de jouer les terreurs sur nos routes avant au moins un an et qu'elle devra confirmer toutes ces belles promesses. En attendant, nous voulons y croire car elle apporte une lueur d'espoir quant à l'avenir de l'automobile sportive.