Publié le Jeu. 18 Mars à 11h08 par Webcarnews - Lu 1817 fois
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Depuis près de 60 ans, les pneumatiques hiver Fulda accompagnent l'automobiliste sur routes mouillées ou enneigées. Une longue expérience qui, selon Fulda, se retrouve dans le niveau de performance du dernier né de la gamme hiver : le Fulda Kristall Control HP. Ce dernier veut répondre parfaitement aux attentes particulières des voitures hautes performances.
La technologie du « Snow Catcher » (S.C.T.), qui a été présentée
pour la première fois sur le Fulda Kristall Montero 3, constitue la première caractéristique du nouveau Kristall Control HP. ?Pour améliorer l'adhérence, les ingénieurs ont mis à profit pour cette innovation une simple loi de la nature : c'est en inscrivant l'empreinte du pneu dans la neige que l'on obtient la meilleure adhérence.?Sur ce principe, la neige est piégée dans l'empreinte du pneu grâce à sa compression naturelle et aux rainures inversées. Lors de son contact au sol, l'empreinte est sous pression, elle se referme alors et cette compression permet de « capturer » la neige. Les rainures classiques et inversées fonctionnent comme un étau pour mieux inscrire le pneu dans la neige. ?Les lamelles 3D sont indispensables pour l'adhérence sur la neige ou la glace. La traction est améliorée sur routes glissantes. La lamellisation tridimensionnelle permet de rigidifier les pavés et d'obtenir un meilleur comportement sur route sèche. Cela permet aussi d'augmenter le nombre de lamelles pour une meilleure accroche dans la neige. Le mélange de gomme spécial a été développé à base de silice et de polymères de dernière génération, pour une meilleure adhérence et traction sur routes mouillées. Le Kristall Control HP dispose d'une carcasse haute performance de dernière génération qui garantit une grande résistance à la déformation et un retour d'information complet de la route.
Un travail approfondi du dessin a permis d'augmenter de 5 % la surface de contact avec le sol pour une amélioration du kilométrage parcouru et de l'adhérence.
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