Avec un résultat exemplaire de 35 points sur un maximum 37, et cinq étoiles pour la protection des occupants, l'institut européen Euro NCAP a confirmé la sécurité permise par la conception de l'Opel Insignia.

L'Insignia s'est vu également attribuer quatre étoiles pour la protection des enfants et deux étoiles pour la protection des piétons ; il s'agit des meilleures notes données jusqu'à présent sur le segment des grandes familiales. L'institut indépendant avait auparavant confirmé la grande qualité des appuie-tête de l'Insignia pour la protection contre le coup du lapin.

La conception de la structure de la caisse et des systèmes de retenue des passagers de la berline médium Opel est destinée à répondre à toutes les normes actuelles et à venir de sécurité en Europe, mais aussi du monde entier. Le véhicule offre ainsi une protection optimale dans toutes les situations rencontrées dans « le monde réel ». En dehors de la rigidité de sa structure, l'Opel Insignia se distingue par sa dotation de sécurité comprenant jusqu'à huit airbags, de nouveaux appuie-tête actifs à l'avant et des doubles prétensionneurs de ceinture pour les passagers avant. En ce qui concerne la sécurité active, l'Opel Insignia dispose d'un ABS couplé à l'antipatinage (TC Plus), d'une nouvelle génération d'ESP Plus ainsi que de feux stop adaptatifs. En outre, il est possible d'obtenir en option plusieurs équipements qui renforcent la stabilité ou assistent le conducteur comme l'éclairage directionnel Adaptative Forward Lighting (AFL+), proposé de série sur Cosmo Pack, la transmission intégrale Adaptive 4x4 ou le système de caméra Opel Eye, proposé de série sur les version Cosmo et Cosmo Pack.