Alors que le WRC Mondial 2008 observe une pause estivale de six semaines, Dani Sordo/Marc Martí interrompent leurs vacances pour participer au 'O.K. Auto-Rally', 5e manche du Championnat de Finlande. Au volant d'une Citroën C4 WRC, l'équipage Espagnol va profiter de cette course pour réviser ses gammes au pays du sauna et des petites maisons rouges bordant les lacs.

Le Championnat du Monde des Rallyes reprendra ses droits le 29 juillet prochain, jour du début des reconnaissances du 'Rally Finland', neuvième des quinze manches programmées cette année. « Que ce soit chez les 'Constructeurs' ou chez les 'Pilotes', les positions sont très serrées, rien n'est joué », explique Olivier Quesnel. « Afin de mettre toutes les chances de notre côté, nous avons décidé de permettre à Dani Sordo d'approfondir encore sa connaissance des routes Finlandais. »

La réputation des spéciales Scandinaves n'est pas usurpée. Souvent très rapides, les larges chemins de terre offrent de nombreuses difficultés avec des ciels, des virages cachés et de célèbres bosses sur lesquelles les voitures s'envolent. Plus qu'ailleurs, l'expérience est primordiale. Plusieurs participations sont nécessaires pour parvenir à appréhender ce terrain où les pilotes du cru connaissent le moindre gravier par son prénom ! Ce n'est pas un hasard si la domination des Nordiques dans leur pays est a été si difficile à contredire.

Lors de leurs trois participations au rallye de Finlande, avec la C2 Super 1600 en 2005, la Xsara WRC et 2006 et la C4 WRC l'an dernier, Dani Sordo et Marc Martí ont toujours montré de solides aptitudes. Pour les aider à aborder l'édition 2008 avec une confiance encore accrue, le 'O.K. Auro Rally' et ses 8 spéciales, est idéal. Dans la région de Kymenlaakso, les routes ont des caractéristiques similaires à la manche mondiale.

« Je suis bien conscient de la chance que j'ai ! », s'écrit Dani Sordo. « Je suis très heureux que Citroën me permette de prendre part à cette épreuve. Les 92 km chronométrés présentent de nombreuses ressemblances avec 'le Rally Finland'. Ce sera un très bon entraînement. Nous viendrons d'en terminer avec une séance de tests, ce qui nous permettra également de valider, en conditions de course, les réglages définis. Nous allons également découvrir le comportement des pneumatiques Pirelli 'soft' que nous n'avons pas encore utilisés en compétition. L'objectif majeur de cette participation est d'accumuler de l'expérience sur ce terrain si délicat et ainsi d'arriver bien préparé au départ de l'épreuve début août. »