voiture occasion

Le succès de l'Audi A3 ne se dément pas puisqu'il s'en est vendu 1,9 million depuis son lancement en 1996. Sa deuxième génération, apparue en 2003, vient d'ailleurs de franchir le cap du million d'exemplaires produits. Pour fêter dignement l'événement, la marque d'Ingolstadt offre à sa compacte premium un restylage extérieur comme intérieur et d'appréciables améliorations en matière de transmission, de suspension et de motorisation. Autre raison de se réjouir à l'approche de l'été qui verra apparaître ces A3 2009, la marque aux Anneaux nous gratifie d'une version S de l'A3 Sportback. Bref, la famille s'agrandit, s'affine et s'embellit. Merci Audi !

SOLIDE ET RAFFINEE

On ne change pas une voiture qui gagne ! C'est certainement ce que se sont dit les designers et les ingénieurs d'Audi en considérant leur A3. Ils ont donc pris le parti d'accroître l'aura de sportivité de la deuxième génération de cette compacte premium à l'insolent succès. Elle offre désormais à l'œil une proue plus expressive grâce à un bouclier doté de lèvres proéminentes, à une grille de calandre aux arrêtes un tantinet plus droites et à des optiques incluant les diodes en L – ou " aile " -, nouvelle signature visuelle de la marque allemande. Les flancs accueillent, eux, des rétroviseurs intégrant un répétiteur de clignotant sur toute leur largeur et des poignées de portes plus stylisées. La poupe s'agrémente d'un pare-chocs aux lignes plus tranchées, d'un hayon qui perd un peu de sa rondeur et d'une désormais double sortie d'échappement. Ce restylage fait gagner à l'A3 2,5 cm en longueur.

L'habitacle reçoit également un traitement sportif, à l'image des cadrans noirs et des aiguilles rouges du combiné d'instrumentation qui accueille un indicateur du rapport optimal recommandé. Les informations – heure, date, kilométrage - sont présentées au conducteur dans un blanc offrant une lisibilité accrue. On retrouvera heureusement les classiques entourages des buses d'aération en aluminium. A noter qu'Audi a prévu pour son A3 un pratique plateau de coffre amovible et lavable permettant de charger et décharger des objets humides.

PLAISIR EN PERSPECTIVE

La version 2009 de l'A3 se décline en huit motorisations, cinq essence – un 1.6, des 1.4, 1.8 et 2.0 TFSI, et un 3.2 quattro - et trois diesel TDI – un 1.9 et deux 2.0. Pour accroître l'agrément de sa compacte, Audi a généreusement doté ses diesel 2.0 – de respectivement 140 et 170 ch – d'une injection à rampe commune. Le 1.6 essence présente quant à lui l'avantage de pouvoir fonctionner à l'E85.

En matière de transmission, les pilotes de cette nouvelle A3 pourront compter sur la boîte S tronic à double disque d'embrayage. Celle-ci offrira six vitesses sur les essence 3.2 quattro et 2.0 TFSI, ainsi que sur les trois diesel, et, nouveauté, sept rapports sur les 1.4 et 1.8 TFSI et sur le 1.6. Une boîte manuelle classique à cinq vitesses est aussi disponible sur le 1.6 et sur le TDI 1.9. Les heureux possesseurs de cette nouvelle A3 pourront maintenant profiter de l'Audi Magnetic Ride qui adapte à chaque instant ses caractéristiques d'amortissement, et offre des réglages de suspension « sport » ou « confort ».

LA SPORTBACK SE FAIT S3 !

Les amateurs de sportivité échevelée se réjouiront de savoir que l'A3 Sportback sera désormais déclinée en version S. Cette S3 Sportback profite, tout comme la Sportback, du restylage de l'A3 pour s'offrir une grille de calandre plus affinée, des optiques modernes avec les diodes en L, un nouveau bouclier avec des prises d'air épurées, des rétroviseurs avec un look aluminium ainsi qu'un nouveau spoiler de toit. Dernière trouvaille, les feux arrière de la S3 Sportback accueillent des baguettes en fibre optique destinées à créer une impressionsaisissante dans l'obscurité.

Même s'il a été revu, le bloc 2.0 TFSI de cette S3 Sportback développe toujours 265 ch et offre 350 Nm de couple entre 2 500 et 5 000 tr/mn. Comme la S3, elle dispose d'une transmission intégrale quattro, d'un châssis sport rabaissé de 25 mm et d'une boîte manuelle à six vitesses. Autant dire que le cap des deux millions d'A3 sera très vite dépassé avec de si séduisantes nouvelles venues.