Nissan GT-R vitaminée pour l`Europe

Commercialisée au Japon, la GT-R rentre en production dans les usines nippones avec les spécifications dédiées au marché européen. Au programme, une légère augmentation de la puissance (+ 5ch), une modification des pneumatiques ainsi que d'autres changements basés sur le style.

La production de la spécification européenne de la Nissan GT-R commence ce mois-ci à l'usine de Tochigi (Japon). Cette version présente quelques légers changements par rapport à sa cousine japonaise.

En effet, le bloc 3,8L V6 bi-turbo accueille un renfort de 5ch grâce à un réglage plus poussé de l'électronique, portant la puissance totale à 485ch. Le couple reste pour sa part inchangé et affiche tout de même 588Nm. Ajoutez aussi à cela la présence de pneumatiques Dunlop SP Sport 660 DSST spécialement adapté à la conduite européenne alliant grip et durée de vie. Ce sont d'ailleurs ces pneus qui étaient montés lors du record du tour sur le Ring. Sur cette version européenne, les suspensions ont aussi été modifiées.

Sur le plan stylistique, plusieurs innovations sont à signaler. Comme par exemple l'introduction du coloris Gun Metal sur les jantes ou encore une Black Edition. Un nouveau coloris carrosserie est aussi au goût du jour, avec le remplacement de la couleur « perle » par une couleur « Storm ».

Le prix ira également à la hausse avec un prix de 84 930€ pour la version de base. Comptez un peu plus de 1 900€ pour passer à l'édition Premium et encore 1 900€ de plus pour la Black Edition. Les premiers modèles devraient être livrés en avril prochain. Les commandes prises à partir de maintenant seront honorées au milieu de l'année 2010. Nissan annonce avoir déjà pris 2 500 commandes pour l'Europe.