Moscou 10, premiere mondiale pour la Renault Latitude

Il va falloir se faire une raison, la France n'aura pas toujours la primeur concernant les nouveautés de ses constructeurs. En effet, Renault profite du salon de Moscou (25/08 - 05/09) pour affirmer une fois de plus son statut de groupe mondial en dévoilant sa nouvelle grande berline baptisée Latitude.

Découverte il y a quelques mois, la Renault Latitude est la nouvelle grande berline haut de gamme de la marque au losange censée remplacer l'impopulaire Vel Satis. Si le style de cette dernière avait au moins le mérite de ne pas laisser indifférent, le physique de la Latitude est tellement banal qu'il ne mérite pas que l'on s'y attarde de trop. Notons simplement que la Latitude est le clone d'une autre voiture du groupe, la Samsung SM5.

Là où la Renault s'en distingue c'est au niveau du traitement de l'habitacle. Le très attendu mobilier de la Laguna fait finalement place à une planche de bord spécifique qui ne brille pas par son originalité mais dont la qualité d'exécution semble excellente. L'équipement mise également sur le haut de gamme avec de série sur la finition la plus haute une sellerie cuir, une climatisation tri-zone, un purificateur d'air, des sièges électriques et massants, un système audio Bose, un GPS Carminat Tom Tom et des feux bi-xénon directionnels. Enfin, les dimensions généreuses de la Latitude (L :4,88 m - l :1,83 m - h :1,49 m) et surtout son empattement de 2,76 m promettent un espace confortable à ses occupants. À noter que le coffre annonce un volume honorable de 477 L.

Au chapitre technique, les spécificités de la version européenne sont encore floues. La plate-forme retenue mélange organes Renault (train avant de Laguna) et éléments Nissan. Côté moteur, la Renault latitude proposera en tout 4 blocs essence et 8 mécaniques diesel. Pour la France, on parle seulement de deux diesel pour commencer.

Produite en Corée, la Renault Latitude est une voiture à vocation mondiale. Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si Renault a choisi le salon moscovite pour la dévoiler car la marque a de grands espoirs sur le marché russe : détenir 40 % des volumes en 2015. Elle mise également sur la production locale en annonçant la fabrication sur place de Fluence, de Duster et de Mégane bicorps. Prévue sur le marché fin 2010, la Renault Latitude sera présente au Mondial de Paris en octobre.