Dans un marché en plein essor, le Salon de Moscou est un véritable révélateur des tendances qui marqueront l'évolution de l'Automobile en Russie. Mazda, conscient du fort regain de l'importance d'être présent sur ce marché va présenter deux fers de lance dans la capitale russe. Et le constructeur japonais espère bien en profiter pour s'y implanter durablement.

Mazda Kazamai



Ce Kazamai se veut un concept de Crossover « responsable », élaboré pour le marché russe et qui reprend la ligne de design Nagare. Il est équipé de technologies baptisées « zoom-zoom responsables » qui impliquent conjointement un respect de l'environnement et une sécurité accrus. Ce concept pourrait en effet préfigurer un futur véhicule Mazda aussi excitant à regarder que passionnant à conduire, consommant 30 % de carburant en moins et émettant beaucoup moins de gaz à effet de serre que les voitures de série actuelles. C'est un pur produit Mazda : le Kazamai offre dès aujourd'hui un aperçu très net de la direction empruntée par Mazda pour un possible Crossover compact de série.

Le Mazda Kazamai constitue un compromis impressionnant entre sens pratique et esthétique. Large de 1 930 mm et long de 4 520 mm, il est à peine plus grand qu'une Mazda3 alors qu'il offre le confort, l'habitabilité et la polyvalence d'un SUV.
Conçu pour satisfaire plusieurs types de conducteur et intégrer divers modes de conduite, et ainsi participer à une conduite plaisante, détendue et même passionnante, cet habitacle présente une grande facilité d'usage et une excellente intuitivité des commandes. Pour Mazda, il s'agit là d'un point important du plan « Zoom-Zoom Responsable ».

La réduction du poids et une efficacité aérodynamique maximale sont les deux piliers sur lesquels il faut s'appuyer afin d'optimiser le plaisir de conduire et le respect de l'environnement, particulièrement les économies de carburant. Dans le cadre de son plan de développement durable, Mazda entend se concentrer encore plus avant sur ces deux facteurs cruciaux. Et tout ceci sans pour autant occulter la sécurité du véhicule en cas de choc ou tout simplement la tenue de route. L'ensemble de ces mesures influe non seulement sur la tenue de route, vive et agile, mais permet également de diminuer la consommation et les émissions de CO2.

Le moteur du Kazamai est un nouveau 2 litres essence à injection directe. Un groupe motopropulseur ultramoderne, c'est 30 % de consommation en moins. Ce moteur est accouplé à une boîte de vitesses automatique à six rapports.

Mazda exposera aussi son CX-9, non commercialisé en France, qui jouit d'une très bonne réputation en Russie. C'est le plus grand véhicule de la marque. Il dispose d'un grand nombre d'équipements qui plaisent aux Russes et il est déjà un best seller.