La recette Corvette traditionnelle à base de V8 se décline en 2009 dans une gamme étendue au Mondial de Paris. La Corvette C6 6,2L, la Z06 7,0L et l'époustouflante ZR1 suralimentée combinent élégance, qualité et exclusivité en délivrant des performances de très haut niveau dans un confort de conduite appréciable dans le cadre d'un usage quotidien.

Corvette C6 Coupe et Convertible
Le lancement du V8 LS3 de 6,2 litres plus puissant et de plus grosse cylindrée début 2008 avait déjà donné un coup de fouet aux performances et à la popularité de la Corvette C6. Le V8 « small block » affiche 437ch et 586 Nm de couple pour propulser la Corvette Coupe et Convertible à une vitesse de pointe de 300 km, couplé à une boîte à 6 rapports manuelle ou automatique avec palettes de changement de vitesse au volant.

La Corvette se définissait d'ores et déjà comme une voiture à la personnalité affirmée, hautes performances, agile et réactive en conduite sportive, tout en revendiquant luxe et confort dans le cadre d'un usage quotidien. Ces qualités ont été une nouvelle fois revues à la hausse pour les Corvette millésimes 2009.

Corvette Z06
Développée parallèlement à la Corvette C6 R de course, la Corvette Z06 accueille un moteur 7.0L V8 LS7 distribuant 512ch de puissance à 6300 t/min et 637 Nm de couple à 4800 t/min. Dans une voiture affichant 1418 kg sur la balance, cette dotation permet une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes en première et une vitesse de pointe de 320 km/h. Sur l'année-modèle 2009, la capacité du carter d'huile à sec a été portée de 9,1 à 11,9 litres.
 

Corvette ZR1
La Corvette ZR1, qui a fait sa première entrée en scène en Europe au Salon de l'Automobile de Genève en mars, porte drapeau de la gamme, représente l'exclusivité et l'excellence à l'état pur. La ZR1, la plus puissante des Corvette de série jamais fabriquées, sera commercialisée cette année sur le marché européen dans un nombre d'exemplaires limité.

Petit rappel, la Corvette ZR1 est animée par un V8 LS9 suralimenté de 6.2 litres développant une puissance de 647 ch et un couple de 819 Nm, le tout servi par une esthétique de lignes uniques. Capable d'une vitesse de 330 km/h, il n'en offre pas moins une extrême souplesse de fonctionnement à bas régime.