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Citroën vient de dévoiler les premières images de sa prochaine C3 Picasso qui sera officiellement dévoilée en octobre prochain à la Porte de Versailles. Une C3 ludospace qui viendra enrichir l'offre des citadines à grand volume, baroudeuses et modulables à souhait, avant l'arrivée prochaine de la C3 classique, en carrosseries 3 et 5 portes.

INTERNET, LE BUZZ MONDIAL

Le buzz, un néologisme qui prend tout son sens dès lors qu'on parle d'Internet. En la matière, Citroën avait ces derniers jours mis l'eau à la bouche des Internautes, annonçant l'arrivée imminente d'un nouveau produit dans sa gamme sur le site dédié www.c-reveal.com,. Et si le secret fut, comme à chaque fois ou presque, partiellement éventé, l'officialisation de la C3 Picasso par Citroën permet d'en savoir plus.

Le look du ludospace C3 Picasso arbore une partie avant compacte et un traité arrière tout en verticalité. Une bouille sympathique, des protections latérales, des barres de toit et des phares arrière placés très haut, tout pour lui donner un air mutin et de baroudeur citadin moderne.

Pour l'habitabilité, Citroën annonce fièrement "Un rapport dimension/habitabilité jamais atteint". On ne demande qu'à y croire. On sait tout de même que les places arrière sont toutes coulissantes sur 15 centimètres et escamotables, et couplées à un plancher de coffre mobile pour dévoiler un plan de chargement parfaitement plat jusqu'aux places avant et pouvant atteindre 500 litres. A l'intérieur, le poste de conduite offre une grande visibilité grâce à un pare-brise en trois parties, des montants affinés et des assises hautes. La surface vitrée totale peut ainsi atteindre 4,52 m2 avec le toit panoramique.

UNE BASE DE 207

Les motorisations, déjà connus du Groupe et que la C3 Picasso accueillera à son tour sous son capot, sont les suivantes : les HDi 1.6 de 90 (bonus de 200 € avec ses 125 g de C02/km) et 110 ch avec FAP qui portent tous la signature écologique de la marque Airdream, et deux motorisations essence 1.4 VTi de 95 ch et 1.6 VTi de 120 ch, développé en partenarait avec BMW. Longue de 4,08 mètres, 1,73 m de large et haut de 1,62 m, cette C3 Picasso rend 23 cm à la C3 actuelle. Elle s'approche ainsi davantage d'une Peugeot 207 (4,03 m), à laquelle elle emprunte d'ailleurs la plate-forme.

Pour plus d'informations, Citroën invite les Internautes à s'inscrire en ligne et leur promet de rencontrer le C3 Picasso en "vrai" dès septembre prochain. Le buzz, toujours le buzz, avant de vous la faire découvrir en images au prochain Mondial de paris d'octobre prochain.