Lotus Exige Cup 260 2010, cure minceur

Vendue à plus de 100 exemplaires depuis la première génération en 2006 (Cup 240), la Lotus Exige Cup revient en 2010 avec un design encore plus proche de celui de la version GT3 et quelques kilos en moins.
 

Homologuée sur route mais capable de participer en l'état à la Lotus Europe Cup, l'Exige Cup 260 est une voiture à peine civilisée en quête permanente de meilleures performances et qui ne fait aucune concession au confort. Si son 1.8L compressé d'origine Toyota stagne à 260 ch, ses performances sont toujours au top : 245 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h expédié en 4''1, et sa facture énergétique diminue sensiblement avec une consommation mixte de 8,5 L/100 km pour 199 g de CO2/km. Pour atteindre de telles valeurs, l'Exige mise évidemment sur un poids plume de 890 kg soit 38 kg de moins que la précédente. Carbone à foison (toit, planche de bord, carrosserie, tunnel de transmission), vitres en composite, batterie compétition, suppression de tous les éléments de confort, allègement des trains roulants, l'Exige Cup ne s'embarrasse pas du superflu et suit un régime draconien. Elle annonce également un châssis revu et corrigé 30 % plus rigide que celui de la version 2009.

Enfin, et pour ne rien gâcher, la petite Anglaise s'offre un kit carrosserie fortement inspiré de la version GT3, un kit déjà aperçu plus tôt dans l'année sur la dernière Exige S et reconnaissable à son aileron façon étagère Ikea et à son bouclier avant plus aéré.

Le prix de ce « gros » jouet pour grands enfants : 64 200 EUR.