Dévoilée à Genève en mars dernier, la dernière création du petit constructeur néerlandais célèbre le début de sa commercialisation en s'exposant au salon de Londres cette semaine.

Nouvelle génération du modèle C, la C8 Aileron marque un pas par rapport aux autres modèles de la marque puisqu'elle s'est offert un régime 100 % aluminium. En effet, châssis et carrosserie ont été forgés dans ce matériau avec à la clé selon Spyker, rigidité et légèreté. La C8 Aileron devrait en toute logique offrir des performances intéressantes grâce à un V8 4,2 L de 400 ch d'origine Audi. Ce dernier sera associé soit à une boîte manuelle Getrag soit à une boîte automatique ZF, toutes les deux à 6 rapports.
Sur le stand de la marque à Londres, la C8 Aileron, dont la production commencera à la fin de l'année, ne sera pas seule et partagera la moquette avec la C12 Zagato, dévoilée en 2007 à Genève elle affichait une ligne inspirée de la F1 à l'époque où la marque possédait sa propre écurie dans la catégorie reine, mais aussi avec la C8 en version Spyder et coupé Laviolette dans une ultime édition avant leur remplacement.