LIVE Genève 10, Seat IBE

Si une grande partie des constructeurs avait annoncé la présence d'un concept car à Genève, Seat était parvenu à garder le secret sur le sien. Répondant au nom d'IBE, ce coupé compact 2+2 100 % électrique se destine à une clientèle jeune et urbaine.
 

« A travers l'IBE, nous montrons que SEAT tient à ce que les voitures électriques bénéficient d'un design exemplaire et offrent un plaisir de conduire élevé. L'IBE s'inscrit dans la tradition SEAT consistant à proposer les voitures les plus impertinentes et les plus jeunes du marché. Notre premier concept-car électrique incarne de plus la poursuite de la stratégie que nous avons adoptée pour l'avenir : après le grand succès remporté par les modèles ECOMOTIVE particulièrement efficients, nous concentrons actuellement tous nos efforts sur le thème de la mobilité électrique ; dans ce contexte, nous nous intéressons à un mode de propulsion hybride « plug-in » tout autant qu'à un véhicule 100 % électrique », explique James Muir, Président de Seat.

En effet, IBE prépare le terrain pour les futures productions de la marque tout d'abord par son design. Surfaces lisses, ailes musclées, ceinture de caisse haute, surfaces vitrées réduites, capot très bas et lignes de toit fuyante, tels pourraient être les signes distinctifs du futur style Seat. Avec 3,78 m de long pour 1,80 m de large et 1,25 m de haut, le coupé IBE est particulièrement compact, bien plus court et plus bas qu'une Ibiza.

IBE prépare également le terrain en ce qui concerne les motorisations puisqu'il est le premier concept Seat 100 % électrique. Animé par un moteur électrique de 68 ch (102 ch et 200 Nm de couple ponctuellement), il est capable d'atteindre 160 km/h et de réaliser le 0 à 100 km/h en 9''4. Des performances honorables au regard de sa faible puissance obtenues grâce à un poids total de seulement 1 000 kg. À noter que son énergie lui est fournie par une batterie lithium-ion logée à l'arrière.

L'avenir de Seat passera donc par un style épuré mais toujours agressif afin de séduire les jeunes automobilistes. Il sera également électrique mais pas seulement puisque la marque annonce le lancement d'une Leon Twin Drive Ecomotive (hybride à autonomie prolongée) pour 2014.