LIVE Genève 10, kia poursuit son chemin

Après les Soul, Venga et les nouvelles versions des Cee'd et Sorento, Kia n'avait plus que son nouveau Sportage à présenter à Genève. Plutôt réussi, il quitte le segment des SUV pour celui des crossovers plus politiquement correct. Mais Kia prépare aussi l'avenir, un avenir propre avec notamment un Venga électrique et le concept hybride Ray.
 

Comme son cousin le Hyundai ix35, le Kia Sportage tente de se démarquer de son image de 4x4 en se déclarant crossover à usage urbain : « avec le nouveau Sportage, nous avons créé un crossover 5 places inédit capable de susciter un réel engouement chez les clients. A vocation résolument urbaine, il est parfaitement en prise avec les attentes et exigences en constante évolution des clients », explique Monsieur Hyoung-Keun Lee, Président de Kia Motors Corporation.

Plus grand (4,40 m de long) que son prédécesseur, le nouveau Sportage est aussi plus léger de près de 100 kg ce qui lui permet d'annoncer des consommations et des émissions en baisse. Dessiné en Allemagne par Peter Schreyer, le Coréen arbore des lignes plus dynamiques et tranche radicalement avec le style timide de l'ancien. Prévu sur le marché avant la fin de l'année, le nouveau Sportage sera disponible en quatre motorisations, deux essences et deux diesel, avec des puissances comprises entre 115 et 163 ch. Le client aura également le choix entre deux ou quatre roues motrices, boîte manuelle ou automatique.
 

À plus long terme, Kia compte développer son label « vert » EcoDynamics en lançant une gamme de véhicules plus respectueux de l'environnement. Préfigurant l'un d'entre eux, le Venga EV est une déclinaison 100 % électrique du minispace commercialisé il y a peu. Animé par un moteur électrique développant 80 kW et 280 Nm de couple, le Venga EV est capable d'atteindre 140 km/h et dispose d'une autonomie de 180 km. L'énergie lui est fournie par une batterie lithium-ion polymère rechargeable sur secteur à 80 % en 20 minutes ou à 100 % en 8 heures.

Mais preuve que l'avenir de l'automobile ne sera pas tout blanc ou tout noir, Kia explore aussi la voie de l'hybride avec le concept Ray. Dévoilé en avant-première au salon de Chicago, ce coupé 4 portes de 4,40 m de long fait ici sa première apparition en Europe. Plutôt séduisant, le Ray annonce peut-être une future berline aux allures de coupé dans la gamme du constructeur. Sous son capot, on trouve un système hybride traditionnel avec un moteur électrique de 78 kW monté entre la transmission et le bloc 1.4 GDI à injection directe de 115 ch. Avec une puissance totale de 153 ch, le Ray peut filer à 175 km/h tout en ne consommant que 1,4 L/100 km. Pourvu d'un mode tout électrique donc zéro émission sur 80 km, il annonce une autonomie théorique de plus de 1 000 km. À noter que sa batterie lithium-ion polymère se recharge grâce à l'énergie des freinages ou sur une simple prise.