Le programme d`Audi à Francfort

Même si on s'attend encore à quelques surprises de la part d'Audi, le constructeur sera sur ses terres à Francfort, les nouveautés annoncées officiellement sont au nombre de trois : S5 Sportback, A4 3.0 TDI Clean Diesel et A3 1.2 TFSI.

Alors que les premiers essais presse s'achèvent et que sa commercialisation n'a pas encore débuté, l'Audi A5 Sportback, déclinaison 5 portes avec hayon du coupé A5, a déjà droit à sa version sportive S. Comme toujours la recette est la même : jantes spécifiques chaussées en 245/40 R18, coques de rétroviseurs en aluminium brossé et sigle S sur la calandre. Bien entendu, une S c'est aussi un moteur, un V6 3.0 L compressé en l'occurrence, le même que sur la dernière S4. D'une puissance de 333 ch pour 440 Nm de couple, ce bloc annonce pourtant une consommation mixte de 9,7 L/100 km. Il sera uniquement disponible en association avec la transmission Quattro et la boîte S-Tronic à 7 rapports et à double embrayage. Notons que l'A5 Coupé conserve pour l'instant son V8 4.2 L de 354 ch.

Disponible au printemps 2010, la S5 Sportback s'échangera contre un chèque de 57 990 EUR.

Deuxième nouveauté Audi à Francfort, la version Clean Diesel du best-seller A4. Après le Q7, c'est au tour de la berline star du constructeur d'adopter le V6 3.0 L TDI de 240 ch en version Clean Diesel. Grâce à son injection à rampes communes de dernière génération et à son système d'échappement AdBlue qui réduit considérablement les NOX, ce gros diesel déjà prêt pour la norme Euro6 de 2014 ne consomme que 6,7 L/100 km. Exclusivement combiné au système Quattro et à la boîte Tiptronic à six rapports, il annonce des performances intéressantes : 250 km/h en pointe et 6''2 au 0 à 100 km/h.

Enfin, Audi présentera la version 1.2 TFSI de ses A3 et A3 Sportback. Après le petit diesel 1.6TDI 105 ch, Audi reste fidèle à sa politique de downsizing et pioche une fois de plus dans la gamme Volkswagen Polo pour motoriser sa compacte. D'une cylindrée de 1 197 cm3, ce quatre cylindres essence équipé d'un turbo et de l'injection directe délivre 105 ch pour 175 Nm de couple. Très compact et léger (89,5 kg), il permet à l'A3 de filer à 190 km/h et de réaliser le 0 à 100 km /h en 11''1. Mais le plus important ce sont ses consommations et ses émissions : 5,5 L/100 en cycle mixte et 127 g/km. Sa commercialisation est prévue au printemps 2010.