Profondément japonaise, la déferlante Cube a débuté à Tokyo en 1998. Puis dès 2002, la deuxième génération du Nissan Cube était lancée sur le marché japonais. Plus spacieux à l'intérieur, plus ouvert sur l'extérieur, plus performant et, surtout plus cubique que jamais, la troisième génération du Cube présentera enfin en Europe sa bouille vraiment inédite et ses fonctionnalités vraiment portées sur le zen.

La troisième génération du Cube est prête à conquérir le monde, dès l'année prochaine, dans un tout nouveau design. À travers un style unique, asymétrique, sa silhouette est l'antithèse de ce qui est proposé aujourd'hui sur le marché des véhicules de série.

Le tout nouveau Nissan Cube préserve son ADN caractéristique. Son design non conventionnel et sa ligne plus dynamique lui procurent une présence plus marquée pour une personnalité encore plus puissante. Le long empattement du Cube par rapport à sa longueur totale (2530 mm d'empattement pour une longueur totale de 3 980 mm) et à sa largeur permettent une utilisation de l'espace. Un autre aspect unique de l'extérieur du Cube est sa surface vitrée. Les piliers A sont placés loin à l'extérieur et relativement droits, permettant une visibilité plus large vers l'avant. Contrairement aux typiques fermetures à charnière ou aux hayons, le Cube dispose d'une ouverture de style réfrigérateur facile d'accès, qui permet d'ouvrir ou de fermer même si l'on est garé serré contre d'autres voitures ou quand le véhicule est proche d'un mur ou d'un autre obstacle. Le Nissan Cube est disponible dans différentes couleurs, aux noms très évocateurs comme Perle Blanche, Mer Turquoise, Chocolat Amer ou même ? l'esprit Militaire. Et ce n'est pas tout. Les clients pourront personnaliser leur Cube avec de nombreux accessoires spécifiques disponibles pour le toit en verre et la carrosserie.

Astucieux et très ouvert, l'habitacle du Cube combine le style « salon » pour l'assise des passagers avec une certaine décontraction de conduite. L'intérieur, en harmonie avec ses occupants, s'appuie sur style général tout en courbes, comme la forme onduleuse subtile du tableau de bord, les panneaux de porte, la forme des sièges, la forme de "Goutte d'eau" que l'on peut retrouver dans les porte-gobelets et le design des commandes de climatisation. Ils sont inspirés par la nature et l'onde apaisante créée par la chute d'une goutte dans l'eau.
La banquette arrière escamotable a trois positions réglables. Elle est placée plus haut que les sièges avant, comme au théâtre, augmentant ainsi le confort du passager arrière et sa visibilité.
L'intérieur du Cube bénéficie aussi de son grand toit ouvrant, donnant une atmosphère lumineuse et aérée. Toujours à l'intérieur, le tableau de bord se trouve comme «suspendu». Il est composé de jauges bleu clair et blanches asymétriques, conçues pour mieux distinguer le compteur de vitesse du compte-tours. L'intérieur du Cube se décline en deux couleurs thématiques, le Noir et le Beige.

En Europe, le Cube sera proposé avec une double motorisation, 1.5 dCi Diesel et 1.6L essence, conformes au marché. Des informations plus complètes seront diffusées plus tard.
Le Nissan Cube sera disponible en 2010 sur le marché européen.