En lieu et place du moteur d'1,8L TFSI de 170ch, l'Audi A5 Coupé recevra le 2,0L TFSI de 180ch, ce qui ne semble pas être une surprise pour les observateurs. Le niveau d'entrée de son coupé se fera donc 10ch plus haut, avec un moteur produit par la firme aux Anneaux depuis un peu moins d'un an désormais.
Dérivé de la version quatre cylindres 2,0L Turbo de 211ch, le nouveau moteur d'entrée de base de l'A5 Coupé est donc le 2,0L TFSI. Avec ses 180ch, il comptera 10ch de plus que son prédécesseur et délivrera son pic de puissance à 800 tr/min de moins que le 1,8L. Dans le même temps, le couple voit sa valeur passer de 250 à 320Nm, disponible de 1 500 à 3 900 tr/min. Si l'on en croit les informations officielles d'Audi, A5 Coupé équipée du moteur 2,0L TFSI devrait parcourir le 0 à 100km/h en 7,8 secondes et atteindre une vitesse maximum de 238km/h. En les comparant aux données de l'1,8L TFSI, on ne peut qu'apprécier le changement (8,4s pour le 0 à 100 et 230km/h en V max).
De plus, la consommation et les émissions de CO2 sont miraculeusement revues à la baisse. On passe en effet de 7,4L/100km à 6,6L/100km pour le 2,0L TFSI. De même, la nouvelle motorisation voit ses émissions baisser de 9% pour atteindre 154g de CO2/km parcouru.
Une véritable avancée donc !
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