Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV à Geneve

Outre la version découvrable de la Gallardo LP 560-4 qui s'offre sa première apparition européenne, Lamborghini nous sort la surprise du chef à Genève : la Murcielago LP 670-4 Super Veloce, un nom à rallonge pour dire + 30 ch et - 100 kg. Décidemment, la marque italienne sait nous prendre par les sentiments ! 

Particulièrement agressive en version normale, pour ne pas dire spectaculaire, la Lamborghini Murcielago est une des supercars les plus désirables de la planète. Mais en version SV, deux lettres déjà vues sur les Miura et Diablo, l'italienne s'éloigne carrément de l'univers automobile pour rentrer dans celui de l'aérospatiale.
Ses nouveaux appendices aérodynamiques : spoiler, bas de caisses, prises d'air latérales, aileron, diffuseur, s'habillent de noir mat et rappellent plus que jamais la compétition. Hormis ses jantes spécifiques et sa nouvelle vitrine au-dessus du V12, la 670-4 SV opte pour le carbone sur de nombreuses parties de sa robe et dans la conception de sa structure dont la rigidité augmente au passage de 20 %. Le carbone que l'on retrouve mêlé à l'alcantara dans l'habitacle et qui permet au total une économie de 100 kg.

Toutefois, cette cure d'amaigrissement s'accompagne d'une hausse de la puissance, le V12 6,5L passe de 640 à 670 ch et annonce la bagatelle de 660 Nm de couple. De quoi expédier le 0 à 100 km/h en 3''2 et atteindre en pointe la vitesse supersonique de 342 km/h. La fiche technique ne fait aucune mention sur un éventuel dispositif de parachutes !

Livrable dans le courant de l'année, cette série spéciale limitée à 350 exemplaires n'a pas encore dévoilé son prix, mais il sera sans aucun doute aussi spectaculaire que sa ligne et ses performances.