Publié le Lun. 22 Decembre à 12h40 par Webcarnews - Lu 2279 fois
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rès haut. Fort de son passé glorieux avec notamment la deuxième génération qui avait été une véritable avancée dans le segment, la troisième Avensis arrive avec des influences européennes. Avant la réalisation du véhicules, plusieurs objectifs avaient été fixés par les instances dirigeantes du constructeur nippon. Il fallait créer une voiture qui soit à la fois sûre, puissante et plaisante à conduire, mais qui contribue sensiblement à la réduction des émissions nocives en Europe.
cette Avensis dégage une silhouette racée et athlétique. Ses lignes ne sont pas pour autant massives comme pourraient l'être certaines de ses concurrentes. A l'intérieur, Toyota a revu son offre à la hausse en modifiant de petits détails comme l'avancée de son pare-brise de 110mm et le recul des montants arrière de 50mm. Le tableau de bord a été modifié et rapporte une plus grande fluidité et une qualité perçue en hausse.
fait baisser le CO2 rejeté et les consommations de 10% pour se conformer à la norme Euro5 qui sera bientôt en vigueur. Ajoutez à cela l'adoption des boîtes Multidrive S et automatique à 6 rapports et vous obtiendrez une toute nouvelle offre. Plusieurs offres moteur, mais une seule essence, à savoir le 1,8L Valvematic (147ch). Côté diesel, on retrouve les 2,0L (226ch) et le 2,2L (177ch) auquel s'ajoute le 2,2L (150ch). 
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