Mazda a annoncé le lancement de la Mazda RX-8 Hydrogen RE (moteur rotatif) sur les routes norvégiennes. Tout ceci a été rendu possible grâce à la collaboration avec le projet Hydrogen Road of Norway (HyNor), projet qui vise à établir un système de transport propre fondé sur l'hydrogène carburant.

Cette validation sur route de la Mazda RX-8 Hydrogen RE est un prélude à la livraison de 30 autres modèles que Mazda confiera à HyNor sous la forme de contrat de location. C'est la première fois qu'un véhicule Mazda à moteur rotatif et hydrogène carburant est introduit pour un usage courant sur des routes autres que japonaises.

La RX-8 Hydrogen RE est un exemple supplémentaire de la stratégie « Zoom-Zoom Responsable » de Mazda qui consiste à développer des technologies qui ont moins d'impact sur l'environnement tout en procurant sécurité et plaisir de conduire de haut niveau. Mazda est le seul constructeur automobile au monde à produire en série le moteur rotatif RENESIS. Ce moteur, par son architecture unique, est mieux adapté à la combustion d'hydrogène qu'un moteur à pistons classique, mais il est aussi relativement facile à convertir à l'hydrogène. 

La RX-8 Hydrogen RE dispose également d'un système de bicarburation : le conducteur peut alterner entre l'essence, si besoin, et l'hydrogène, lorsque ce carburant est disponible. Ce véhicule est ainsi idéal pour un usage dans les zones d'Europe où une infrastructure de distribution d'hydrogène est en train de se constituer. Pendant le processus de validation, la RX-8 Hydrogen RE sera aussi montrée à des clients intéressés par la location d'un véhicule à hydrogène carburant ; elle sera aussi exposée lors de manifestations dédiées aux questions environnementales et à l'occasion d'autres événements.