Hyundai Elantra LPI HEV à Seoul

Hyundai profite de son salon national à Seoul, qui se tient en même temps que celui de New York, pour présenter une version hybride de son Elantra. Classée dans la catégorie des véhicules à très faibles émissions, elle combine hybridation et GPL. 

« L'Elantra LPI HEV illustre magnifiquement l'esprit d'innovation de Hyundai : nous nous sommes appuyés sur notre expertise internationale dans le domaine des véhicules alimentés au GPL pour développer un modèle hybride particulièrement économique en termes de coûts d'utilisation », a déclaré Dr. Lee Hyun-Soon, vice-président et directeur technique de la division Recherche et développement interne du groupe Hyundai-Kia.
En effet, l'Elantra LPI HEV dispose d'un moteur 1,6 carburant au GPL associé à un moteur électrique de 15kW alimenté par des batteries lithium-ion polymère. De plus, elle est équipée d'un alterno-démarreur (Stop & Start) et d'une transmission à variation continue CVT histoire de réduire encore plus sa facture énergétique. Au final, l'Elantra LPI HEV annonce seulement 102 g de CO2/km et une consommation moyenne inférieure à 6,0/100 km. En plus d'un coût d'utilisation réduit de moitié par rapport à une Elantra essence classique, elle diminuerait les rejets polluants de 90 %.
Commercialisée sous le nom d'Avante en Corée, l'Elantra hybride pourrait s'inviter sur d'autres marchés à condition qu'ils soient équipés d'un réseau de distribution GPL performant. Par ailleurs, Hyundai annonce une version hybride de sa Sonata en 2010.