Genève 10, un nouveau Meriva pour Opel

Très présent dans le secteur des monospaces, Opel compte bien continuer à y figurer en bonne position. Ainsi, son nouveau Meriva voit l'arrivée de plusieurs innovations qui devraient le ranger dans le rang des best-sellers. Selon le constructeur à l'Eclair, ligne élégante et technologies nouvelles devraient cohabiter dans ce monospace d'un nouveau genre.

La grande nouveauté de ce nouveau Meriva, ce sont sans aucun doute les portes antagonistes FlexDoors, qui permettent d'optimiser la taille de l'ouverture de la porte, offrant un espace entrée-sortie plus important. L'ergonomie se voit aussi améliorée. Les parents peuvent se tenir dans l'espace habituellement occupé par une porte ouverte. Il est ainsi plus facile de mettre la ceinture aux bébés et aux enfants en bas âge. Contrairement aux portes conventionnelles, celle du Meriva, grâce au système FlexDoors, s'ouvrent quasiment à 90 degrés, facilitant entre autres le chargement. Les ingénieurs Opel ont développé un système de sécurité qui garantit que les portes sont toujours bien fermées et verrouillées dès que la voiture roule à une vitesse dépassant 4 km/h.
Les espaces de rangement n'ont pas été négligés notamment avec l'adoption du FlexRail, concept de console centrale. Les sièges seront sous le sigle Flex Space, qui permettent de configurer l'habitacle sans avoir à enlever de siège.
Le Meriva ne s'arrête pas là puisqu'il fera aussi appel au porte-velo FlexFix, très pratique et invisible lorsque l'on ne s'en sert pas.

Opel présentera à Genève son Ampera, voiture électrique à autonomie augmentée, mais aussi sa nouvelle Corsa, particulièrement économe. Un concept-car, dont le nom n'a pas encore été dévoilé devrait aussi voir le jour au cours de l'événement suisse.