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Genève 10, Renault a rendez vous avec le vent

Publié le Mar. 02 Mars à 16h15 par Webcarnews - Lu 1271 fois

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Préoccupé par le développement de sa gamme électrique, Renault avait délaissé pendant un temps l'émotionnel ou profit du rationnel. Il y a bien eu la nouvelle Mégane RS mais son arrivée s'inscrivait davantage dans une suite logique. Pour Genève, la marque au losange renoue avec le plaisir automobile en présentant deux découvrables : Wind et Mégane Coupé-Cabriolet.
 

 

Prévue de longue date, la Twingo découvrable a tardé à pointer le bout de sa calandre. Aujourd'hui baptisée Wind, elle s'exprime sous les traits d'un coupé-roadster à toit pivotant façon Ferrari Superamerica. Le système est plutôt ingénieux puisque le toit rentre complètement dans le coffre en 12'' sans pour autant diminuer le volume de chargement qui demeure à 270 L. Silhouette trapue, feux arrière boomerang, calandre et regard agressif, la Wind est soignée dans les moindres détails et s'impose d'emblée comme un achat plaisir vraisemblablement autour des 15 000 EUR en entrée de gamme. Pour cela, on aura le droit de série à la climatisation, à la radio CD MP3, à l'ordinateur de bord, au volant cuir, aux sièges sport, aux antibrouillards et aux jantes 16 pouces. Au lancement, la Wind sera disponible en deux motorisations : le 1,6 L 16V 133 ch de la Twingo RS et le moins puissant mais tout aussi brillant TCe 100 ch. Commercialisation prévue avant l'été.

Autre grande nouveauté du stand Renault à Genève, la deuxième génération de Mégane Coupé-Cabriolet. Concurrente directe de la Peugeot 308 CC, elle complète la gamme nouvelle Mégane après la berline, le coupé, le break et le monospace. Plus harmonieuse dans ses lignes, la nouvelle Mégane CC conserve son toit vitré rétractable en 21''. On notera également une qualité perçue en hausse avec des parties aspect noir brillant ou aluminium satiné. Pour ce qui est de l'habitacle, il reprend le mobilier et les niveaux de finition du reste de la gamme Mégane. Les motorisations aussi sont identiques, de 110 à 140 ch en essence et de 110 à 160 ch en diesel. Prévue pour le printemps, la nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet devrait se négocier aux alentours des 20 000 EUR en entrée de gamme.
 

 

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