Francfort 09, Hyundai a fond sur l`electrique

Le constructeur coréen ne veut pas louper la vague de l'électrique. Preuve en est avec deux véhicules 'verts' qui seront présentés en Allemagne dans quelques jours. Si le ix-Metro Concept est un hybride, Hyundai va présenter pour la première fois sous sa version définitive l'i10 Electric, qui sera bientôt commercialisée.

Une chose est sûre, Hyundai ne compte pas se laisser distancer dans sa course à l'hybride et à l'électrique. Déjà précurseur avec l'Elantra LPI Hybrid, premier véhicule hybride au GPL, le constructeur coréen va tenter de frapper un autre grand coup lors du prochain Salon de Francfort. Il présentera entre autres le ix-Metro, crossover hybride qui viendra logiquement se placer, lors de son élaboration définitive, dans le segment B. Selon les premières informations, il devrait rejeter moins de 80g de CO2/km parcouru. Sous son capot, on retrouve un bloc 1,3L essence classique couplé à un moteur électrique. Il a été élaboré par la branche coréenne du constructeur (Global Design Team).

L'autre atout dans la manche de Hyundai, c'est l'i10 Electric, qui devrait faire sa première apparition officielle en tant que modèle de production. Ses ventes devraient d'ailleurs débuter début 2010 sur le marché coréen. Selon les premières informations révélées par Hyundai, on devrait retrouver un bloc électrique de 49kW couplé à une batterie de 16 kWh. Son autonomie devrait atteindre près de 160km et atteindrait la vitesse max de 130km/h. Sa commercialisation devrait d'abord s'effectuer en série limitée avant de connaître une vente plus large.