Detroit 10, Mini Beachcomber Concept

Quelques semaines avant l'ouverture du salon de Detroit (16 au 24 janvier 2010), Mini présente un concept pour le moins surprenant, fruit du croisement entre une Mini Moke et une Jeep. Mais au-delà du véhicule d'exhibition ne faudrait-il pas y voir le futur SUV de la marque ?

Imaginée dans les années 60 par Alec Issigonis, le créateur de la Mini, la Mini Moke se résumait à de larges bas de caisse, à un moteur et à un habitacle recouvert d'une bâche en cas d'intempéries. Sorte de Citroën Méhari à l'Anglaise, la Moke a connu une version à deux moteurs donc à transmission intégrale nommée Twiny et c'est grâce à cela que la firme germano-britannique justifie aujourd'hui la présence de quatre roues motrices sur son concept. Mais ce dernier annonce bien plus qu'un véhicule de plage aux portes et au toit démontables, il faut y voir les lignes du prochain SUV Mini prévu au Mondial de Paris 2010. Enfin direz-vous ! C'est vrai que chez Mini avant de lancer un modèle de série on a tendance à abuser des études de style. On remarquera donc des parties avant et arrières au look soigné qui pourraient bien être identiques à la version de série. Long de 4,0 m de long, le Beachcomber est capable d'emmener en balade quatre personnes et leurs bagages et présente selon la situation une modularité étonnante grâce à un rail central déjà vu sur le concept du salon de Paris 2008. On notera aussi une planche de bord rehaussée plus dans la tendance SUV mais qui reprend les codes stylistiques de la marque à savoir un énorme cadran central, des bouches d'aération rondes, un compte-tours au sommet du volant et des interrupteurs type aviation.

Même s'il ne faut pas s'attendre à retrouver les éléments de carrosserie déposables sur le modèle de série, on pourrait en revanche avoir droit aux rétroviseurs à doubles branches, aux bas de caisse moulés et à la roue de secours accrochée au coffre. Réponse à l'automne 2010.