Detroit 10, Ford Mustang GT 2011

Pour son salon national, la reine des « Pony Cars » déboule avec un tout nouveau V8 de 5.0 L de cylindrée. Puissance et couple en hausse, consommations en baisse, la Ford Mustang abat de nouvelles cartes face à une concurrence de plus en plus féroce.
 

Apparue l'an passé, la dernière génération de Mustang (GT 2010) passe déjà la vitesse supérieure en devenant GT 2011. Cette nouvelle dénomination marque l'arrivée de deux nouveaux moteurs plus performants et moins gourmands. Nous vous l'annoncions il y a quelques semaines l'Américaine s'offrira en 2010 un nouveau V6 3.7 L de 305 ch, mais aujourd'hui elle communique sur sa version de pointe animée par un V8 qui aura pour mission d'affronter les Chevrolet Camaro et Dodge Challenger. Exit le 4.6 L de 315 ch et 440 Nm de couple, place à un nouveau bloc 5.0 L 32 soupapes tout en aluminium. Sa puissance grimpe à 412 ch, son couple à 528 Nm et son poids est en baisse de 20 % ce qui autoriserait une baisse significative des consommations mais pour l'instant Ford n'en dit pas plus. Exit aussi l'ancienne boîte automatique à 5 rapports, la nouvelle en compte 6 désormais. On notera aussi sur cette GT 2011 de nouveaux réglages de suspension, de direction et un freinage majoré. Les plus sportifs pourront même opter pour un Pack Performance avec le freinage Brembo de la Shelby GT500, des jantes 19 pouces et des pneus au profil plus sportif.

Plus de détails à l'ouverture du salon de Detroit le 11 janvier.