Publié le Jeu. 23 Avril à 10h23 par Webcarnews - Lu 3124 fois
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Buick semble avoir parfaitement compris le marché chinois. Le constructeur américain réalise depuis quelques années des modèles spécifiques à ce marché émergent. Ainsi, ce concept a été crée par des ingénieurs chinois pour des futurs conducteurs qui sont leurs compatriotes. Ce Business Concept préfigure surtout du futur GL8 qui sera commercialisé en Chine en 2010.
Ce concept, né en Chine, est le fruit du travail entre la Chine et les Etats-Unis permis par une joint-venture en GM et SAIC (PATAC). Une démarche collaborative qui avait déjà été à l'honneur lors de la création d'un autre concept, le Buick Riviera Concept, présenté à Shanghai en 2007. Alors que la Riviera Concept était plutôt un modèle à vocation sportive, le Business Concept GL8 est plutôt le futur d'un monospace que pourrait rapidement fabriquer Buick en Chine. Le GL8 est en effet un modèle déjà fabriqué par Buick aux Etats-Unis et il s'agit d'un gros monospace. Sa déclinaison chinoise devait être beaucoup plus subtile et forcément mieux équipée que sa cousine américaine.
Ce concept-car dispose d'une ligne très classique, avec tout de même une belle présence par ses lignes tout en conservant de jolies finitions, avec les inserts chromés par exemple. La calandre Buick trône donc fièrement à l'avant, comme pour rappeler ses racines.
A l'intérieur, rien d'extravagant non plus puisqu'on retrouve des couleurs classiques. L'innovation se signale dans les sièges arrière qui pivotent sur eux même au second rang, et fixés au 3e rang. L'occasion de recréer une réelle salle de réunion roulante avec même la possibilité d'installer un ordinateur portable. La cible est donc clairement visée, celle des hommes d'affaires chinois.
Sous le capot, le concept se veut aussi innovant avec une motorisation hybride composé d'un bloc 4 cylindres de 2,4L à injection directe allié à un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion. Ce dernier se rechargera grâce à l'énergie du freinage et proposera une puissance d'appoint, ainsi qu'un fonctionnement uniquement électrique à faible vitesse.
Le GL8 chinois devrait voir le jour en 2010, mais rien n'est encore fixé
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